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romyvogel10

Problema do sensor de detonação do Chevrolet Express

Meu Chevrolet Express 2005 com motor a gasolina tem uma luz de verificação do motor que continua acendendo, e meu consumo de combustível aumentou. Ele também marcha lenta um pouco irregular às vezes. Eu o escaneei e ele está emitindo um código de sensor de detonação. A fiação e o plugue do próprio sensor parecem um pouco corroídos. Isso pode ser o culpado? Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Chevrolet Express de 2005 estava com a luz de "Check Engine" acesa, consumo de combustível aumentado e funcionamento irregular do motor em marcha lenta, com um código de diagnóstico indicando um problema no sensor de batidas. Corrosão na fiação e no conector do sensor foi identificada como uma causa potencial. A limpeza dos contatos foi sugerida como uma solução temporária, mas, em última análise, o sensor de batidas e o conector corroído precisaram ser substituídos para resolver o problema. Após esses reparos, o desempenho do veículo melhorou significativamente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

julianfox1

Os sintomas que você descreve, especificamente a iluminação do indicador de mau funcionamento, o aumento do consumo de combustível e a marcha lenta irregular, são consistentes com um sensor de detonação com defeito. Dada a sua observação de corrosão no cabo ou na conexão do plugue, seria prudente investigar esta área mais a fundo. Você tentou limpar os contatos e aplicar graxa dielétrica para garantir uma conexão adequada? Qual é o código de problema de diagnóstico específico que está sendo relatado?

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romyvogel10 (community.author)

Ainda não tentei limpar os contatos. Vou tentar. O código que está dando é P0325. Se limpar os contatos não resolver, o que você recomendaria em seguida?

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julianfox1

A presença de um código de diagnóstico P0325 corrobora a indicação de um sensor de detonação defeituoso dentro do sistema de gerenciamento do motor. Embora a limpeza dos contatos possa oferecer uma melhora temporária, é improvável que forneça uma solução permanente se o próprio sensor estiver comprometido ou o chicote elétrico estiver substancialmente danificado. Dada a idade do veículo, pode ser aconselhável que o veículo seja inspecionado por um técnico qualificado. Uma oficina pode diagnosticar e reparar adequadamente os componentes defeituosos. Pode ser o melhor curso de ação.

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romyvogel10 (community.author)

Limpei os contatos como você sugeriu, mas a luz voltou a acender depois de um dia. Levei a uma oficina local e, como você suspeitava, o sensor de detonação estava realmente com defeito. Eles o substituíram e o conector corroído – me custou 95€. Está funcionando como um campeão agora. Obrigado por me apontar na direção certa!

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