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marvinraven79

Problema do sensor de detonação do Peugeot 208

Tenho um Peugeot 208 de 2017 (motor a gasolina) e a luz de verificação do motor continua a aparecer. Tem 190729 km. Notei um consumo de combustível mais elevado e o motor trabalha de forma irregular em marcha lenta. Li online que pode ser o sensor de detonação. Verifiquei o sensor em si e parece estar bom, mas o cabo e a ficha parecem um pouco desgastados. Pode ser isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 208 de 2017 está com a luz de check engine acesa, consumo de combustível mais elevado e funcionamento irregular do motor ao ralenti, potencialmente devido a um problema no sensor de detonação. O sensor em si parece estar bom, mas o cabo e a ficha parecem desgastados, o que pode causar estes sintomas. Sugere-se a limpeza dos contactos como primeiro passo, mas se o problema persistir, recomenda-se um diagnóstico profissional para confirmar se o problema reside na cablagem ou no próprio sensor. Em última análise, o problema foi identificado como um cabo do sensor de detonação defeituoso, que foi resolvido numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

nico_eule2

Parece plausível. Uma conexão defeituosa com o sensor de detonação pode definitivamente causar esses sintomas. A ECU depende desse sinal para ajustar o tempo, então, se for intermitente, ele lançará um código e afetará o consumo de combustível e a marcha lenta. Você já tentou limpar os contatos no plugue e no sensor? Às vezes, isso é suficiente para consertá-lo. Além disso, você tem um leitor de código para ver qual código específico está sendo lançado?

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marvinraven79 (community.author)

Ainda não tentei limpar os contatos, boa ideia! Eu mesmo não tenho um leitor de código. Se limpar os contatos não funcionar, substituir o sensor em si é o próximo passo lógico, ou poderia ser algo completamente diferente?

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nico_eule2

Embora a substituição do sensor seja uma opção, dado que você suspeita da fiação, eu aconselharia contra jogar peças sem confirmar. Realmente poderia ser a fiação, ou mesmo mais acima na linha. A melhor aposta, especialmente sem um leitor de código, é levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente a falha e identificar o problema exato. Um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue do componente é muito provável.

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marvinraven79 (community.author)

Ok, obrigado pelo conselho. Vou levá-lo a uma oficina para que seja verificado corretamente. Espero que seja apenas a fiação como suspeitamos. Na verdade, era o cabo do sensor de detonação. Custou-me 95€ para o consertar. Obrigado novamente!

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