100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Carly Community

andreasschneider30

Problema do sensor de fluxo de ar de massa C30

Estou enfrentando um problema estranho com o meu Volvo C30 diesel de 2012, com 149594 km. Recentemente, notei um consumo de combustível mais alto, o motor ocasionalmente para em marcha lenta, a luz de verificação do motor está acesa e há um pouco de fumaça quando acelero. Depois de alguma pesquisa, isso aponta para um medidor de fluxo de ar em massa (LMM) defeituoso. Alguém mais já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

richardswift57

Acho que aconteceu algo semelhante com o meu C30. Que tipo de filtro de ar você está usando? Eu sei que parece bobagem, mas coloquei um barato e então ele começou a agir estranho com o motor parando e coisas do tipo, além de o combustível parecer acabar mais rápido. Você verificou isso?

(Traduzido de Inglês)

andreasschneider30 (Autor)

Interessante. Na verdade, eu substituí o filtro de ar recentemente, mas não me lembro da marca. Um filtro de ar ruim poderia realmente causar todos esses sintomas, como a fumaça e a luz de verificação do motor? E isso poderia estar relacionado ao medidor de fluxo de ar?

(Traduzido de Inglês)

richardswift57

Bem, não sou especialista, mas os sintomas parecem muito semelhantes. Não tenho certeza sobre a fumaça, não tive isso, e a luz do motor pode ser causada pela mudança na mistura de ar. Eu sugiro que você vá a uma oficina para que eles possam verificar isso para você.

(Traduzido de Inglês)

andreasschneider30 (Autor)

Agradeço a informação. Era um sensor de fluxo de ar em massa defeituoso. Substituí-o e tudo está a funcionar sem problemas novamente. O custo total foi de 365€.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: