100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Carly Community

patriciawerner1

Problema do sensor de nevoeiro Livina

Tenho um Nissan Livina de 2009 com motor a gasolina e estou a ter problemas com um sensor de nevoeiro. O meu scanner está a mostrar um erro. O ar condicionado não liga. Os bicos de pulverização para o para-brisas congelam quando está frio e o aquecimento dos espelhos não está a funcionar. Verifiquei os diagramas de cablagem e suspeito que seja um problema de cabo ou de ligação da ficha com o próprio sensor. Mais alguém já passou por algo semelhante? Alguma ideia antes de começar a desmontar o painel?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

luiseheld8

Isso parece frustrante! Eu tive quase EXATAMENTE a mesma coisa no meu antigo Opel Astra de 2012, alguns anos atrás. Mesmos sintomas, ar condicionado morto, bicos congelados, tudo! Para mim, acabou sendo um conector corroído no chicote elétrico. Um pesadelo para encontrar! Você verificou TODAS as conexões relacionadas ao sensor de nevoeiro, não apenas a que está conectada diretamente a ele?

(Traduzido de Inglês)

patriciawerner1 (Autor)

Obrigado pela dica! Você está certo, concentrei-me principalmente no próprio sensor. Quando você diz conector corroído, você se refere ao que está no compartimento do motor ou em outro lugar? Foi óbvio quando você o encontrou, ou exigiu algum trabalho de detetive sério?

(Traduzido de Inglês)

luiseheld8

O meu estava na verdade escondido sob o painel, perto da unidade de controlo da climatização. Não era imediatamente óbvio, tive que mexer num monte de conectores e finalmente vi alguma gosma verde num dos pinos. Honestamente, nesse ponto, levei-o ao meu mecânico local; ele limpou-o e aplicou um pouco de massa dielétrica. Definitivamente vale a pena dar uma olhada, mas se não se sentir confortável, deixe um profissional tratar disso. Parece que algo semelhante está a acontecer!

(Traduzido de Inglês)

patriciawerner1 (Autor)

Obrigado novamente pela história do Opel Astra! Acabei levando-o a um mecânico, e você estava certo – conector corroído! Eles limparam a conexão, aplicaram um pouco de graxa dielétrica e tudo está funcionando novamente. O custo total foi de 95€, o que é muito melhor do que substituir todo o sensor. Realmente aprecio sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: