amelielang1
Problema do sensor de nevoeiro Peugeot Rifter
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
amelielang1 (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada! Não verifiquei o sensor de humidade especificamente, nem tentei qualquer recalibração. Vou dar uma olhada. Mas se o sensor de humidade estiver com defeito, isso realmente explicaria os bicos de pulverização congelados e o aquecimento do espelho não funcional? Parece um pouco descabido, não é?
(Traduzido de Inglês)
amelielange8
Embora eu entenda seu ceticismo, é crucial lembrar que os veículos modernos integram inúmeros sistemas, e uma única falha no sensor pode ter efeitos em cascata. O Módulo de Controle da Carroceria (BCM), por exemplo, muitas vezes depende de várias entradas de sensores, incluindo umidade e temperatura, para gerenciar funções como aquecimento do espelho e até mesmo aquecimento do bico do limpador do para-brisa para evitar o congelamento. Dado o código de erro relacionado ao sensor de nevoeiro e os sintomas compartilhados, a conexão defeituosa do cabo ou do plugue do componente é a mais provável. No entanto, eu sugeriria levá-lo a uma oficina; um técnico experiente será capaz de diagnosticar corretamente o problema e verificar minha suspeita.
(Traduzido de Inglês)
amelielang1 (Autor)
Tudo bem, obrigado pelo conselho. Agradeço que tenha dedicado tempo para compartilhar seus pensamentos. Levei-o ao mecânico local, e você estava certo! Era de fato uma conexão de cabo defeituosa ao sensor de nevoeiro. O custo da reparação foi de 95 €. Tudo está funcionando como deveria agora.
(Traduzido de Inglês)
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amelielange8
Sintomas interessantes que você está descrevendo. Embora aparentemente díspares, o fato de que todos apareceram aproximadamente ao mesmo tempo sugere um ponto de falha comum, provavelmente relacionado a um circuito elétrico compartilhado ou módulo de controle. Em relação ao sensor de nevoeiro, você tem certeza de que o sensor de umidade ambiente está funcionando corretamente? Um sensor de umidade defeituoso pode, de fato, afetar o sistema de ar condicionado, pois os veículos modernos geralmente usam essa entrada para otimizar a operação do compressor e evitar o acúmulo de condensação. O sensor foi calibrado recentemente ou você verificou se há sinais óbvios de corrosão ou danos na fiação que leva a ele?
(Traduzido de Inglês)