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annischubert9

Problema do sensor de nível e controle de altura híbrido GLS

GLS híbrido 2023 luz de aviso de controlo de altura restrito e altura de condução desigual

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um híbrido GLS 2023 apresentou uma luz de aviso de restrição de controlo de altura e altura de marcha irregular, com o eixo dianteiro mais alto do que o traseiro. O problema foi identificado como um problema no sensor de nivelamento, especificamente na barra de comando, que afeta o sistema de suspensão a ar, enviando informações incorretas sobre a altura de marcha para a ECU do carro. A solução sugerida foi substituir a barra de comando defeituosa, o que resolveu o problema e restaurou o carro à sua altura de marcha normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

evascholz20

Uau, parece familiar! Tive quase a mesma dor de cabeça com o meu GLS. A altura de condução desigual e a coisa estranha dos faróis são sinais evidentes. É quase certamente um problema com o sensor de nivelamento, como o seu mecânico disse. Estes sensores fazem parte do sistema de suspensão pneumática e dizem ao carro a que altura está. Quando a haste de controlo avaria no sensor de nivelamento, desregula todo o sistema. O carro fica confuso sobre a sua altura de condução, e é por isso que está a ver a mensagem de erro e a sentir cada solavanco na estrada. Para ter a certeza, qual é a roda que está mais baixa do que as outras?

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annischubert9 (community.author)

Parece que o problema é a frente. O eixo dianteiro está mais alto que o traseiro. Além disso, pode explicar um pouco mais sobre como o sensor de nivelamento e a haste de controle funcionam juntos e como afetam a altura de condução?

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evascholz20

Ok, a frente mais alta é consistente com um problema no sensor. Basicamente, o sensor de nivelamento, também às vezes chamado de sensor de altura de condução ou sensor de carga, está ligado à suspensão com aquela pequena haste de controle. À medida que a suspensão se move para cima e para baixo, a haste move o braço do sensor. O sensor envia então um sinal para o computador do carro (ECU), informando a altura de condução. A ECU usa esta informação para ajustar a suspensão a ar, mantendo o carro nivelado. Se a haste de controle estiver quebrada ou dobrada, o sensor envia informações incorretas e a suspensão a ar não pode se ajustar corretamente. Você provavelmente precisará visitar uma oficina, para que eles possam usar ferramentas de diagnóstico para identificar o sensor exato. É um reparo relativamente simples e não deve custar uma fortuna. O reparo me custou cerca de 110 € em um mecânico local.

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annischubert9 (community.author)

Agradeço a sua ajuda e perspicácia. Levei-o ao meu mecânico local e você estava certo. Era de facto a haste de controlo do sensor de nivelamento. Eles substituíram-na, limparam o código de erro e agora o carro voltou à sua altura normal de condução. O custo total foi de cerca de 110 €. Obrigado novamente!

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