Problema do Sensor de Oxigénio do Seat Arosa

Parece que o sensor de O2 está a apresentar problemas. Quando o elemento de aquecimento falha no sensor de oxigênio, a unidade de controlo do motor (ECU) não consegue monitorizar corretamente as emissões do veículo, especialmente durante as partidas a frio. O indicador de avaria acende-se como resultado. Já inspecionou o chicote de fiação e o conector para verificar se existem danos ou corrosão?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! O chicote de fiação e o conector parecem visualmente intactos. Existe um método fiável para testar eletricamente o circuito do elemento de aquecimento sem ferramentas especializadas? Poder-se-ia usar um multímetro standard?

(Traduzido de Inglês)

Sim, um multímetro pode ser usado, mas proceda com cuidado. No entanto, considerando que já observou um aumento no consumo de combustível, um diagnóstico profissional pode ser a rota mais eficiente. O sistema de escape é complexo, e outros problemas podem surgir se o reparo não for feito corretamente. Uma oficina deverá ser capaz de identificar o problema exato.

(Traduzido de Inglês)

Queria encerrar isto. Levei o meu Arosa a um mecânico de confiança, como sugerido. O diagnóstico confirmou um circuito do elemento de aquecimento com defeito devido a um conector corroído, como suspeitado. O custo foi de cerca de 95€, incluindo a peça e a mão de obra. Obrigado novamente pela ajuda na compreensão disto!

(Traduzido de Inglês)