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helmutbauer65

Problema do sensor de pressão da calha do motor diesel Mercedes GLA

Problema do motor diesel Mercedes GLA 2016

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um motor diesel de um Mercedes GLA 2016 que apresenta problemas, provavelmente devido a um sensor de pressão do rail defeituoso. Os sintomas incluíam uma luz de aviso "Check Engine", funcionamento irregular do motor e modo de segurança. Foi sugerido inspecionar a fiação em busca de danos ou conexões soltas, o que poderia causar problemas no sinal do sensor. Após uma verificação superficial não revelar problemas óbvios na fiação, um técnico confirmou que o sensor estava defeituoso, e a sua substituição resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

friedrichlang3

Pare um sensor de pressão do rail defeituoso. Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Astra, embora fosse o sensor de posição da árvore de cames a lançar códigos. Os sintomas eram quase idênticos: luz de verificação do motor, marcha lenta irregular e modo de emergência a entrar em ação. Verificou a fiação do sensor de pressão? Às vezes, uma conexão solta ou um fio danificado pode causar um sinal ruim do sensor. Vale a pena dar uma olhada rápida antes de substituir o próprio sensor.

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helmutbauer65 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. Em relação à sua sugestão de examinar a fiação do sensor de pressão, poderia fornecer orientações mais específicas sobre como conduzir esta inspeção de forma eficaz? Não tenho muita experiência em diagnóstico automotivo e agradeceria quaisquer instruções detalhadas que pudesse oferecer.

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friedrichlang3

Sim, sem problemas. Basicamente, basta localizar o sensor de pressão da calha na calha de combustível, geralmente em algum lugar perto dos injetores. Em seguida, inspecione cuidadosamente o chicote de fios e o conector que leva ao sensor. Procure sinais de danos, fios desgastados, isolamento rachado ou corrosão no conector. Dê aos fios um movimento suave enquanto o motor está em funcionamento, com cuidado, para ver se o motor engasga ou a leitura do sensor muda. Se você vir algo óbvio, esse pode ser o seu problema. Caso contrário, é provável que o próprio sensor esteja estragado. Acabei levando meu Astra a uma oficina depois de verificar a fiação, pois não tinha as ferramentas certas para testar a saída do sensor. Eles confirmaram que era um sensor ruim.

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helmutbauer65 (community.author)

Agradeço a explicação detalhada e a sugestão de inspecionar o chicote elétrico. Embora eu tenha realizado um exame superficial, não observei nenhum dano aparente. Consequentemente, procedi à avaliação do veículo por um técnico qualificado. Como você suspeitava, o sensor de pressão do trilho foi de fato considerado defeituoso. O custo da substituição, incluindo a mão de obra, foi de 240 €. O problema foi agora resolvido. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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