jameslion4
Problema do sensor de pressão de combustível principal
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Renault Master diesel de 2010 apresentou problemas como a luz de aviso do motor acesa, funcionamento irregular em marcha lenta, paragem e solavancos durante a aceleração, suspeitando-se que estivessem relacionados com o sensor de pressão do combustível. O problema foi rastreado até a um cabo ou ficha defeituosa que afetava o sensor. Após resolver a ligação com defeito, o desempenho do veículo melhorou significativamente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
jameslion4 (community.author)
Relé da bomba de combustível, certo, vou verificar isso. Mas o seu problema era idêntico - marcha lenta irregular e solavancos também? E o computador apresentou o código 'sensor de pressão de combustível'?
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idaeule2
Sim, praticamente uma cópia carbono. E sim, o mesmo código de erro. Eu diria, engula o sapo e leve-o a uma oficina. Eles vão diagnosticá-lo corretamente. Poderia poupar-lhe muitas suposições e dinheiro desperdiçado em peças.
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jameslion4 (community.author)
Era a oficina. Acontece que você estava certo - problema no sensor de pressão de combustível. Uma conexão de cabo/plugue defeituosa foi o motivo. 95€ depois e ela está ronronando como um gatinho novamente. Agradeço o conselho!
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MASTER
idaeule2
Soa familiar! Também tenho um Master e tive problemas semelhantes. O motor parava, economia de combustível terrível... Estava quase arrancando meus cabelos! Você verificou o relé da bomba de combustível? Essa foi minha primeira ideia, mas a própria bomba de combustível também pode ser a culpada.
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