samuel_miller1
Problema do sensor de pressão de combustível Safrane
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Safrane de 2000 com motor a gasolina apresentou problemas como a luz de check engine acesa, paragem ao ralenti e potência reduzida. O código de diagnóstico P0190 indicou um sensor de pressão do rail de combustível defeituoso, o que pode causar estes sintomas ao fornecer dados de pressão de combustível imprecisos à unidade de controlo do motor. A substituição do sensor defeituoso resolveu os problemas, restaurando o desempenho do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
samuel_miller1 (community.author)
Sim, o código de diagnóstico foi P0190, o que eu acho que confirma que é o sensor de pressão do rail de combustível. A substituição do sensor resolveu problemas no seu caso?
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georgmaier1
Afirmativo, o código P0190 sugere fortemente uma falha no circuito do sensor de pressão de combustível. Na minha experiência, a substituição do sensor corrigiu os problemas inteiramente. No entanto, embora seja plausível tentar a substituição você mesmo, sugiro que consulte uma oficina. A substituição requer atenção aos detalhes para evitar vazamentos de combustível. Além disso, o novo sensor deve ser devidamente calibrado para garantir que o motor funcione de forma otimizada.
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samuel_miller1 (community.author)
Levei-o à oficina e confirmaram que o sensor estava defeituoso. Eles o substituíram e tudo parece estar funcionando sem problemas agora. O custo total do reparo foi de cerca de 240 €. Espero que isso ajude qualquer outra pessoa com um problema semelhante.
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SAFRANE
georgmaier1
Eu experimentei um problema semelhante com o meu Safrane, e entendo a sua frustração. Os sintomas que você descreve – luz de verificação do motor, paragem em marcha lenta e potência reduzida – são de facto indicativos de um potencial problema com o sensor de pressão de combustível. Quando este sensor avaria, a unidade de controlo do motor (ECU) recebe informações imprecisas sobre a pressão do combustível no rail. Consequentemente, a ECU pode calcular incorretamente a mistura ar-combustível correta, levando a um desempenho do motor subótimo e aos problemas que você descreveu. Houve algum código de diagnóstico específico que apareceu durante a verificação?
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