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samuel_miller1

Problema do sensor de pressão de combustível Safrane

Estou com um problema com o meu Renault Safrane de 2000, ele tem um motor a gasolina. Tem cerca de 105737 km no odômetro. A luz de verificação do motor continua acendendo e o motor às vezes para quando estou em marcha lenta. Além disso, parece que o carro não tem tanta potência quanto costumava ter. Mandei verificar e o computador diz que o sinal do sensor de pressão do trilho está com defeito. Um sensor de pressão ruim pode realmente causar todos esses problemas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Safrane de 2000 com motor a gasolina apresentou problemas como a luz de check engine acesa, paragem ao ralenti e potência reduzida. O código de diagnóstico P0190 indicou um sensor de pressão do rail de combustível defeituoso, o que pode causar estes sintomas ao fornecer dados de pressão de combustível imprecisos à unidade de controlo do motor. A substituição do sensor defeituoso resolveu os problemas, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

georgmaier1

Eu experimentei um problema semelhante com o meu Safrane, e entendo a sua frustração. Os sintomas que você descreve – luz de verificação do motor, paragem em marcha lenta e potência reduzida – são de facto indicativos de um potencial problema com o sensor de pressão de combustível. Quando este sensor avaria, a unidade de controlo do motor (ECU) recebe informações imprecisas sobre a pressão do combustível no rail. Consequentemente, a ECU pode calcular incorretamente a mistura ar-combustível correta, levando a um desempenho do motor subótimo e aos problemas que você descreveu. Houve algum código de diagnóstico específico que apareceu durante a verificação?

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samuel_miller1 (community.author)

Sim, o código de diagnóstico foi P0190, o que eu acho que confirma que é o sensor de pressão do rail de combustível. A substituição do sensor resolveu problemas no seu caso?

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georgmaier1

Afirmativo, o código P0190 sugere fortemente uma falha no circuito do sensor de pressão de combustível. Na minha experiência, a substituição do sensor corrigiu os problemas inteiramente. No entanto, embora seja plausível tentar a substituição você mesmo, sugiro que consulte uma oficina. A substituição requer atenção aos detalhes para evitar vazamentos de combustível. Além disso, o novo sensor deve ser devidamente calibrado para garantir que o motor funcione de forma otimizada.

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samuel_miller1 (community.author)

Levei-o à oficina e confirmaram que o sensor estava defeituoso. Eles o substituíram e tudo parece estar funcionando sem problemas agora. O custo total do reparo foi de cerca de 240 €. Espero que isso ajude qualquer outra pessoa com um problema semelhante.

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