Problema do sensor de pressão de impulso Lexus LX

Estou com problemas com o meu Lexus LX diesel de 2012. Ele tem cerca de 230.000 km. Ultimamente, a luz de verificação do motor continua a acender e o carro está a solavancar quando acelero. Também estou a ouvir um assobio e um chiado alto quando tento acelerar. Às vezes, o motor até para quando está em marcha lenta. O meu consumo de combustível aumentou e parece que o motor não tem a mesma potência. Alguma ideia do que pode estar a acontecer? Verifiquei a entrada de ar, mas não tenho a certeza do que estou à procura.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Isso soa semelhante a um problema que tive com o meu antigo Volvo V70. Esses sintomas – luz de verificação do motor, solavancos, chiados – indicam um problema com o sensor de pressão de sobrealimentação. Pode ser um sensor defeituoso ou, mais provavelmente, um cabo ou conexão de plugue defeituoso. Você deve verificar o coletor de admissão, mas pode ser difícil para você diagnosticar a causa específica.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Você mencionou um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue. Onde exatamente devo procurar isso e é algo que eu poderia consertar sozinho sem ferramentas especiais?

(Traduzido de Inglês)

No meu Volvo, a conexão com o sensor de pressão do turbo estava solta. No entanto, o acesso exigia a remoção de alguns outros componentes, e o espaço era apertado. Dada a possibilidade de diagnóstico incorreto e a necessidade de ferramentas especializadas, eu recomendaria levar seu Lexus a uma oficina de confiança. Isso pode economizar tempo e despesas adicionais a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela informação! Levei-o à oficina e você estava certo. Era o cabo do sensor de pressão de sobrealimentação – custou-me 95€ para o mandar arranjar. A luz de verificação do motor está apagada e está a funcionar sem problemas novamente.

(Traduzido de Inglês)

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