100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Carly Community

oliverblitz1

Problema do sensor de pressão de impulso Ractis

Estou com problemas com o meu Toyota Ractis de 2013 (motor a gasolina) com cerca de 124.750 km. A luz de verificação do motor acendeu e notei alguns sintomas preocupantes. Quando acelero, o carro dá solavancos e há um assobio que se transforma em um forte chiado em velocidades mais altas. Às vezes, o motor para em marcha lenta. O consumo de combustível parece ter aumentado e o motor não parece ter a mesma potência. Suspeito que possa ser um sensor de pressão de impulso ruim, possivelmente devido a um cabo ou conexão de plugue defeituoso. Alguém já experimentou algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

ellastorm56

Tenho um Ractis e esses sintomas parecem terrivelmente familiares. Um assobio que se transforma em um chiado, além dos solavancos? Parece que o sistema do seu turbo pode ser o culpado, especificamente um vazamento de pressão. Pense nisso como um pneu furado – você perde pressão e desempenho. Verifique o sistema de admissão de ar completamente. Um sensor de pressão defeituoso pode realmente desencadear esses problemas. A luz do motor acendeu?

(Traduzido de Inglês)

oliverblitz1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, a luz de verificação do motor está acesa. Lembra-se se o código de erro apontava diretamente para o sensor de pressão do turbo, ou era algo mais genérico? Estou tentando restringir o problema antes de começar a desmontar tudo.

(Traduzido de Inglês)

ellastorm56

O código de erro era bastante genérico, apontando para o sistema turbo. Dados os sintomas e a sua quilometragem, eu tenderia para o sensor de pressão de impulso ou as ligações relacionadas. Recomendo vivamente que o verifique numa oficina. Eles têm ferramentas e capacidades de diagnóstico que podem poupar-lhe muito tempo e potenciais danos.

(Traduzido de Inglês)

oliverblitz1 (Autor)

Obrigado novamente pelo conselho. Levei-o a um mecânico local. Descobriu-se que o sensor de pressão de impulso estava realmente com defeito devido a um conector danificado, como suspeitávamos. Eles substituíram o sensor e repararam a fiação. O custo total foi de cerca de 95 €. O carro está funcionando muito melhor agora - sem mais solavancos, chiados ou paradas!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: