maja_miller10
Problema do sensor de pressão de retorno do escape diesel CR V
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Honda CR-V diesel de 2005 apresentou luzes de aviso, potência reduzida do motor, fumo na aceleração e um forte cheiro a escape, sugerindo um possível problema com o sensor de pressão de contrapressão do escape. Os sintomas eram indicativos de um problema no filtro de partículas diesel (DPF), possivelmente envolvendo um sensor defeituoso. Foi recomendado verificar os códigos de erro e as leituras do sensor usando uma ferramenta de diagnóstico. Após inspeção profissional, o sensor de pressão de contrapressão do escape foi confirmado como defeituoso e substituído, resolvendo os problemas.
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4 comentário(s)
maja_miller10 (community.author)
Não verifiquei as leituras do sensor de pressão diferencial do DPF. Como saberia se ele está tentando regenerar?
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mikaweiss1
Se estiver a tentar regenerar, poderá notar rotações do motor ligeiramente mais altas em marcha lenta e uma alteração no som do escape. Mas com esses sintomas, especialmente a fumaça, eu suspeitaria de um sensor defeituoso. É provavelmente melhor mandá-lo verificar profissionalmente. Conduzir com um DPF defeituoso pode causar mais danos.
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maja_miller10 (community.author)
Levei-o a uma oficina como sugerido. O sensor de contrapressão do escape estava defeituoso. Custou 245€ para substituir. Funciona muito bem agora!
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HONDA
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CRV
mikaweiss1
Parece um problema de DPF. Potência reduzida e fumo são sinais clássicos. Verificou os códigos de erro? Verifique também as leituras do sensor de pressão diferencial do DPF com uma ferramenta de diagnóstico. Está a tentar uma regeneração do DPF?
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