kevinbraun6

Problema do sensor de pressão do coletor de admissão do Fluence

Tenho um Renault Fluence de 2014 com motor a gasolina e 232.770 km. A luz de verificação do motor está acesa, a potência do motor está reduzida, a resposta do motor é fraca e o consumo de combustível aumentou. Suspeito de um sensor de pressão do coletor defeituoso, possivelmente um grande vazamento de vácuo no sistema de admissão. Alguém já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Eu também tenho um Fluence, e isso soa familiar. Tive problemas semelhantes. Você verificou a fiação do sensor quanto a danos ou conexões soltas antes de substituir o sensor? Você também leu os códigos de falha? Isso pode ajudar a identificar o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, inspecionei visualmente a fiação, mas não vi nada. Os códigos de falha indicam um problema com o sensor de pressão do coletor. Poderia compartilhar mais sobre sua experiência? O que causou os problemas com seu Fluence?

(Traduzido de Inglês)

No meu caso, os códigos de falha também apontavam para o sensor de pressão do coletor. Considere substituí-lo eu mesmo, mas o problema era mais complexo. Levei meu Fluence a uma oficina. Eles encontraram um vazamento de vácuo significativo afetando as leituras do sensor. Recomendo um teste de fumaça em uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, isso confirma que um especialista é uma boa ideia. A oficina confirmou um vazamento a vácuo. A substituição de uma mangueira rachada e do sensor custou 235 €. Obrigado pelo conselho; foi inestimável.

(Traduzido de Inglês)

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