lisa_phoenix6
Problema do sensor de pressão do coletor de admissão Hyundai i30
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai i30 diesel de 2008 estava a apresentar potência reduzida do motor, resposta deficiente e consumo de combustível aumentado, com uma luz de aviso do motor a indicar um possível problema no sensor de pressão do colector. A causa suspeita era uma grande fuga de vácuo. Depois de levar o carro a uma oficina, confirmou-se uma fuga de vácuo, e o sensor de pressão do colector foi substituído, resolvendo os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lisa_phoenix6 (community.author)
Obrigado pela resposta. Eu os inspecionei visualmente, mas não consegui detectar nada óbvio. Existe uma maneira mais confiável de verificar vazamentos de vácuo?
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finnlion62
No meu caso, o vazamento era minúsculo, quase invisível. Sugiro que o leve a uma oficina. Eles terão as ferramentas certas para diagnosticar corretamente um vazamento a vácuo e confirmar se é o sensor MAP com certeza.
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lisa_phoenix6 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e eles confirmaram a fuga de vácuo e substituíram o sensor MAP. A reparação custou-me 235 €. Funciona como novo agora!
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HYUNDAI
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I30
finnlion62
Eu tive sintomas semelhantes com o meu antigo Opel Astra, embora fosse a versão a gasolina. Um sensor MAP defeituoso pode causar todo o tipo de problemas. Você verificou todas as mangueiras de vácuo em busca de rachaduras ou vazamentos?
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