thomas_johnson40

Problema do sensor de pressão do coletor diesel Sprinter

Meu Mercedes Sprinter diesel de 2015 está me dando problemas. A luz de verificação do motor está acesa e parece ser um sensor de pressão do coletor defeituoso. Tenho potência reduzida do motor, resposta lenta e o consumo de combustível aumentou. A quilometragem é de 182068 km. Suspeito de um vazamento de vácuo afetando o sensor MAP, mas não tenho certeza por onde começar.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Vazamento de vácuo, hein? Verifique as mangueiras conectadas ao coletor de admissão. Elas racham e causam problemas. Pode ser um reparo simples, ou o próprio sensor pode estar com defeito.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Quando você diz 'mangueiras conectadas ao coletor de admissão', a quais mangueiras específicas você se refere? Quero verificar as corretas. E como saberei se o sensor MAP é o problema?

(Traduzido de Inglês)

Não sou mecânico, mas existem diagramas online para a disposição das mangueiras. O sensor pode precisar ser substituído, com base na sua descrição. Uma verificação na oficina pode ser a melhor opção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado. Você estava certo em mandar verificar. A oficina disse que o sensor de pressão do coletor estava ruim e causando um vazamento de vácuo. Eu o substituí e o Sprinter está funcionando bem novamente. Custou 235 € pelo sensor e mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

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