sina_werner13
Problema do sensor de pressão do coletor do Mondeo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Ford Mondeo de 2018 apresentou problemas como a luz de check engine acesa, potência reduzida do motor, resposta deficiente e aumento do consumo de combustível, suspeitos de serem devido a um sensor de pressão do coletor defeituoso. Estes sintomas estão alinhados com um potencial problema com o sensor de Pressão Absoluta do Colector (MAP), possivelmente exacerbado por uma fuga de vácuo. Foi sugerida uma inspeção visual para fugas de vácuo, mas foi recomendada uma avaliação de diagnóstico profissional para um diagnóstico preciso. O problema foi confirmado como sendo um sensor defeituoso e uma grande fuga de vácuo, ambos os quais foram resolvidos pela substituição do sensor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
sina_werner13 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Fiz uma verificação visual rápida, mas não notei nada óbvio. Onde exatamente devo procurar vazamentos de vácuo ao redor do coletor de admissão? Existem áreas específicas que são mais propensas a vazar?
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marcschulz1
Dada a sua incapacidade de identificar quaisquer fugas de vácuo discerníveis através da inspeção visual, é aconselhável que o veículo seja submetido a uma avaliação de diagnóstico abrangente numa oficina qualificada. Embora eu entenda o seu desejo de identificar a localização precisa de um potencial vazamento, o diagnóstico preciso de tais problemas muitas vezes exige equipamentos e conhecimentos especializados. Na minha opinião profissional, um autodiagnóstico adicional sem as ferramentas adequadas pode potencialmente agravar o problema. Considerando as informações em mãos, eu recomendaria agendar uma consulta com um técnico automotivo de confiança para realizar uma inspeção completa do coletor de admissão e componentes associados.
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sina_werner13 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e você tinha razão - era o sensor de pressão do coletor. Descobriu-se que também havia um grande vazamento de vácuo. Eles substituíram o sensor e agora tudo parece estar bem. O custo do reparo foi de 235 €. Agradeço a ajuda!
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MONDEO
marcschulz1
De facto, os seus sintomas sugerem fortemente um problema potencial com o sensor de pressão absoluta do coletor (MAP). A iluminação da luz de verificação do motor, juntamente com a potência reduzida do motor e o aumento do consumo de combustível, são todos sinais reveladores. Encontrei um problema semelhante com o meu veículo anterior, um Opel Insignia diesel de 2016. Tentou inspecionar visualmente o coletor de admissão para detectar quaisquer sinais óbvios de fuga de vácuo? Uma grande fuga de vácuo pode, de facto, causar uma leitura defeituosa do sensor MAP.
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