lina_storm6
Problema do sensor de pressão do coletor do Peugeot 406
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 406 diesel de 2002 apresentou sintomas como a luz de check engine acesa, potência reduzida, resposta pobre e aumento do consumo de combustível. As causas suspeitas eram um sensor de pressão do colector defeituoso e uma fuga de vácuo significativa. Após consultar um mecânico, os problemas foram confirmados, e tanto o sensor como a fuga foram resolvidos, restaurando o desempenho do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lina_storm6 (community.author)
A perda de potência é pior durante a aceleração e em subidas. O motor parece menos responsivo, especialmente em baixas rotações. Qual foi o problema exato que você teve e como o consertou?
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romystar11
Sim, parece certo! O meu era o sensor de pressão do coletor. A limpeza não ajudou. Honestamente, mande verificar por um profissional. Poupe-se a dor de cabeça!
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lina_storm6 (community.author)
Levei a um mecânico, e era o sensor de pressão do coletor, um grande vazamento de vácuo como eu pensava. Substituí o sensor e consertei o vazamento, custou 235€. De volta ao normal agora. Obrigado pela ajuda!
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406
romystar11
Olá, tive algo semelhante no meu 406. Luz de verificação do motor, sentia-se lento e as contas de combustível ficaram malucas! A perda de potência foi constante, ou apenas a certas velocidades?
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