isabellbrown1
Problema do sensor de pressão do coletor LFA
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Lexus LFA 2012 está a experimentar redução de potência do motor, má resposta e aumento do consumo de combustível, com a luz de aviso do motor acesa. Suspeita-se que o problema seja um sensor de pressão do colector defeituoso. Um caso semelhante foi resolvido através da identificação de uma fuga de vácuo em torno da junta do colector de admissão, o que foi confirmado usando um testador de fumo. A substituição da junta e do sensor resolveu o problema, sugerindo que a resolução de potenciais fugas de vácuo e problemas de sensores pode ser soluções eficazes.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
isabellbrown1 (community.author)
Obrigado pela dica! Como você determinou que era um vazamento de vácuo e estava definitivamente relacionado ao sensor de pressão?
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charlottemayer9
Certo, então estava lançando códigos relacionados à pressão do coletor. Meu mecânico usou um testador de fumaça e descobriu que havia um grande vazamento em torno da junta do coletor de admissão. Substituir a junta e o sensor consertou tudo. Honestamente, eu simplesmente levaria a um mecânico de confiança a essa altura. Economiza muita adivinhação!
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isabellbrown1 (community.author)
Obrigado. Vou levá-lo a uma oficina e mencionar a possibilidade de um vazamento de vácuo e o sensor de pressão do coletor. Agradeço a ajuda, parece que o problema foi realmente um grande vazamento de vácuo causado por um sensor de pressão do coletor defeituoso. A substituição do sensor me custou 235€.
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LFA
charlottemayer9
Olá! Tive sintomas semelhantes com o meu LFA. Luz de verificação do motor, lentidão e consumindo gasolina como louco. Você verificou se há vazamentos de vácuo? Isso causou minhas dores de cabeça!
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