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piakoenig56

Problema do sensor de pressão do coletor Sequoia

Olá, tenho um Toyota Sequoia 2018 com motor a gasolina que está me dando algumas dores de cabeça. Ultimamente, a luz de verificação do motor tem estado acesa, e notei uma queda séria na potência e resposta do motor. O consumo de combustível também aumentou. Meu scanner está mostrando um sensor de pressão do coletor defeituoso. Com 128198 km no hodômetro, uma grande fuga de vácuo poderia ser a culpada aqui? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Toyota Sequoia 2018 está apresentando problemas com redução de potência do motor, resposta deficiente e aumento do consumo de combustível, com a luz de check engine indicando um sensor de pressão do coletor defeituoso. Um grande vazamento de vácuo é suspeito como uma possível causa da falha do sensor. Soluções sugeridas incluem verificar vazamentos de vácuo, como mangueiras rachadas ou conexões soltas, e considerar um teste de fumaça profissional para diagnosticar e resolver o problema com precisão. Por fim, o problema foi confirmado como sendo um sensor defeituoso e um vazamento de vácuo significativo, ambos reparados.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

haraldkoenig1

Olá! Um sensor de pressão do coletor com defeito parece definitivamente plausível, dados os sintomas que você está descrevendo. A potência reduzida do motor e a má resposta, juntamente com o aumento do consumo de combustível, apontam todos nessa direção. Um vazamento de vácuo pode de fato ser a causa subjacente que afeta as leituras do sensor. Você verificou se há sinais óbvios de vazamentos, como mangueiras rachadas ou conexões soltas ao redor do coletor de admissão?

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piakoenig56 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Fiz uma verificação visual rápida nas mangueiras, mas nada parece obviamente danificado. Existe uma maneira mais confiável de identificar um vazamento de vácuo sem equipamentos especializados? Talvez algumas áreas que sejam mais propensas a vazamentos no Sequoia?

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haraldkoenig1

De nada! Encontrar vazamentos de vácuo pode ser complicado. Sem ferramentas profissionais, você pode tentar ouvir atentamente ao redor do coletor de admissão e das linhas de vácuo enquanto o motor está funcionando – às vezes você pode ouvir um assobio. No entanto, como é um sensor sensível e o desempenho do motor é afetado, pode valer a pena levá-lo a uma oficina. Eles podem realizar um teste de fumaça para localizar com precisão quaisquer vazamentos e confirmar a condição do sensor.

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piakoenig56 (community.author)

Ok, obrigado pelo conselho! Acho que vou levá-lo a uma oficina para obter um diagnóstico adequado. Acontece que o sensor de pressão do coletor estava realmente com defeito e havia um vazamento de vácuo bastante significativo. A substituição do sensor e o reparo do vazamento me custaram 235 €. Agradeço a ajuda!

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