tomschaefer1
Problema do sensor de pressão do óleo da transmissão Citan
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes Citan a gasolina de 2018 apresentou uma avaria no sensor de pressão do óleo da transmissão, acompanhada por mudanças de marcha ásperas e ruídos de rangido. O problema foi suspeito de ser causado por baixo nível de óleo na caixa de velocidades, o que pode levar a avarias no sensor e problemas de mudança de marcha. Após completar o óleo da caixa de velocidades, o erro foi eliminado e o veículo voltou ao funcionamento normal, confirmando que o baixo nível de óleo era a causa principal.
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4 comentário(s)
tomschaefer1 (community.author)
Quando você diz 'interruptor de pressão', é o mesmo que o sensor de pressão de óleo da transmissão? Posso verificar o nível de óleo sozinho ou devo levar a um profissional?
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emma_silber29
Sim, o pressostato é o sensor de pressão do óleo da transmissão. Verificar o nível é possível por você mesmo, mas dependendo da sua experiência mecânica, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina. Se o nível de óleo estiver ok, então é muito provavelmente um sensor defeituoso. Se o sensor estiver com defeito, espere custos em torno de 365 € para consertá-lo.
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tomschaefer1 (community.author)
Levei a um mecânico e você estava certo. O óleo da caixa de velocidades estava realmente baixo. Completei, limpei o erro e tudo parece estar funcionando sem problemas novamente. Obrigado!
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CITAN
emma_silber29
Falha do sensor mais problemas de mudança de marcha geralmente indicam baixo nível de óleo. No meu antigo Volvo, tive problemas de transmissão semelhantes, marchas escorregadias e uma luz de falha na transmissão. O interruptor de pressão estava com defeito devido ao baixo nível de óleo. Verifique o nível de óleo primeiro.
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