siegfried_dark1
Problema do sensor de pressão do óleo da transmissão Explorer
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Ford Explorer de 2018 está a apresentar problemas potencialmente relacionados com o sensor de pressão do óleo da transmissão, indicado por uma luz de aviso do motor e um código de erro. A caixa de velocidades do veículo por vezes entra em modo de emergência, muda de marcha bruscamente e produz ruídos de rangido. O problema pode dever-se a baixos níveis de óleo da caixa de velocidades. Recomenda-se que o veículo seja inspecionado por um mecânico, uma vez que foi confirmado que o nível de óleo estava baixo, o que levou a um custo de reparação de 365€.
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4 comentário(s)
siegfried_dark1 (community.author)
Ocorre independentemente da temperatura do motor. Recorda-se exatamente de que sintomas sentiu com o seu Opel e como determinou que o nível do líquido de refrigeração era o problema?
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rainerstar1
Ok, o meu era principalmente quando o motor estava frio. Mas sim, as mesmas luzes e mudanças bruscas. Encontrei uma poça debaixo do carro numa manhã e o reservatório do líquido de arrefecimento estava quase vazio. Enchi-o e o problema desapareceu, mas depois voltou, por isso tive de o mandar arranjar. Dado que o seu está a fazer isso o tempo todo, e está relacionado com a transmissão, eu definitivamente o levaria a uma oficina o mais rápido possível.
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siegfried_dark1 (community.author)
Agradeço o conselho e marcarei uma consulta com um mecânico para que ele o inspecione. O código de erro aponta para o sensor de pressão do óleo da transmissão, e descobriu-se que o nível de óleo da caixa de velocidades estava realmente muito baixo. O custo da reparação foi de 365€.
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EXPLORER
rainerstar1
Uau, isso parece complicado! Tive algo semelhante com o meu velho Opel Astra, mas era o nível do líquido de arrefecimento. Luz do motor, mudanças estranhas, tudo. Acontece apenas quando o motor está frio, ou o tempo todo? Está faltando muito óleo, ou só um pouco?
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