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achimwolf1

Problema do sensor de pressão do rail diesel Mercedes Classe R

Meu Mercedes R Klasse diesel de 2014 está com problemas. A luz de verificação do motor está acesa, o motor para em marcha lenta e a potência é reduzida. Ele tem 244.810 km rodados. Uma verificação mostra um sinal defeituoso do sensor de pressão do trilho. Alguém mais já lidou com isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes R Klasse a diesel de 2014 está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor, paragem do motor ao ralenti e potência reduzida, com uma verificação diagnóstica a indicar um sinal defeituoso do sensor de pressão do rail. O problema é identificado como um problema de baixa pressão de combustível, confirmado pelo código de erro P0087. Possíveis causas incluem problemas de cablagem, como ligações soltas ou terminais corroídos, mas a solução final foi a substituição do sensor de pressão defeituoso, o que resolveu o problema e restaurou o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

uwemystic7

Pare familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Astra. O sensor de pressão de combustível estava a dar-me problemas. Luz de aviso do motor, modo de segurança, tudo. Verificaste a cablagem do sensor? Pode ser uma ligação solta ou terminais corroídos a interferir com o sinal do sensor. Que códigos de diagnóstico estás a obter?

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achimwolf1 (community.author)

Bom ponto sobre a fiação. Fiz uma inspeção visual rápida, mas não fui muito a fundo. Onde devo me concentrar no chicote elétrico? Há algum ponto específico que seja conhecido por ser problemático? O código de erro é P0087 - Pressão da bomba de combustível/sistema - Muito baixa. Isso está de acordo com sua experiência?

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uwemystic7

P0087 confirma baixa pressão de combustível, o que aponta para o sensor da calha de combustível. No meu Astra, foi o próprio conector que foi o culpado. Os pinos estavam ligeiramente dobrados e não faziam bom contato. Dada a quilometragem do seu Mercedes, a corrosão é definitivamente uma possibilidade. Persegui esse problema por uma semana antes de levá-lo a uma oficina. Eles resolveram isso bem rápido.

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achimwolf1 (community.author)

Obrigado pela dica. Mexi no conector, limpei os terminais e nada mudou. Então, levei ao meu mecânico e você estava certo! Acontece que o sensor de pressão estava realmente com defeito. Eles o substituíram, limparam os códigos e o carro está funcionando como novo! O reparo me custou 240€, mas vale a pena ter meu R Klasse de volta. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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