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Problema do sensor de radar da Classe X

O meu Mercedes X Klasse diesel de 2018 está a apresentar um erro no sensor de radar com avisos no painel e confirmação na memória de erros, afetando a segurança e as funcionalidades de assistência à condução. Poderá um sensor sujo ser a causa, e existem verificações rápidas que posso fazer?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Mercedes X Klasse de 2018 está a apresentar um erro no sensor de radar, afetando a segurança e as funcionalidades de assistência à condução. O problema poderá dever-se a um sensor sujo ou a problemas no chicote de fiação. Sugere-se uma inspeção visual e limpeza do sensor, localizado atrás do pára-choques dianteiro, mas a calibração do radar requer equipamento profissional. Por fim, o problema foi resolvido limpando o sensor e calibrando-o numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

LenaSpeedy

Eu possuo um Mercedes X Klasse e encontrei um problema eletrônico semelhante que afeta os meus sensores automotivos. A falha de vários sistemas aponta para uma potencial interrupção no processamento do sinal. Um sensor sujo é plausível. No entanto, considere a integridade do chicote de fios que conecta a unidade de radar. Inspecione em busca de sinais de danos físicos, corrosão ou conexões soltas. Além disso, uma verificação de diagnóstico pode revelar códigos de falha específicos relacionados à intensidade do sinal ou calibração, auxiliando na identificação da causa raiz. Tenha em mente que a assistência à condução depende fortemente de dados precisos dos sensores.

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fionamoore1 (community.author)

Boa observação sobre o chicote elétrico; eu não tinha considerado isso. Onde exatamente está localizado o sensor de radar no X Klasse? É facilmente acessível para uma inspeção visual e uma limpeza rápida, ou vou precisar remover o para-choque? Além disso, a calibração do radar é algo que posso fazer sozinho, ou isso é definitivamente território de oficina?

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LenaSpeedy

A localização do sensor de radar é normalmente atrás do para-choque dianteiro, muitas vezes perto da área da grelha. A acessibilidade pode variar, mas geralmente é necessária alguma desmontagem. Embora seja aconselhável uma inspeção visual, a calibração do radar requer equipamentos especializados para garantir um alinhamento preciso. Dada a criticidade destes sensores automotivos para os sistemas de segurança, a intervenção profissional é justificada. A calibração incorreta pode levar a mau funcionamento do sistema e potenciais riscos de segurança. Uma verificação de diagnóstico numa oficina é o curso de ação prudente.

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fionamoore1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Descobriu-se que era um sensor sujo, mas chegar até ele foi um suplício. Tive que remover metade do para-choque dianteiro para limpá-lo corretamente e verificar a fiação. Uma viagem rápida à oficina para calibração do radar, e estou pronto. Custo total: 45 €. Agradeço as informações sobre o chicote elétrico e a calibração, definitivamente me poupou tempo e potenciais dores de cabeça!

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