ottohartmann1
Problema do sensor de temperatura do ar de admissão do C70
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um Volvo C70 de 2011 que apresenta potência reduzida do motor e funcionamento irregular, com diagnósticos indicando um problema no sensor de temperatura do ar de admissão. O problema é provavelmente devido a um sensor defeituoso, uma vez que sintomas semelhantes foram observados noutro veículo com um sensor avariado. A solução sugerida é fazer verificar e substituir o sensor numa oficina, o que resolveu o problema e restaurou o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ottohartmann1 (community.author)
Interessante. A leitura da temperatura do seu Renault também estava flutuando, ou estava apenas consistentemente errada? E o diagnóstico do carro confirmou que o sensor estava definitivamente com defeito, ou apontou também para outros problemas potenciais?
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alexandereis59
A leitura estava toda errada, como um termômetro quebrado. Depois de um pouco de investigação, e dada a idade do sensor, imaginei que fosse a causa mais provável. Honestamente, a menos que você tenha o equipamento para testar o sensor corretamente, é provavelmente melhor deixar uma oficina dar uma olhada. Poupe-se da dor de cabeça.
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ottohartmann1 (community.author)
Entendido. Obrigado por partilhar a sua experiência. Levei-o à oficina e, de facto, o sensor de temperatura do ar de admissão estava defeituoso. A reparação custou 155€ e o carro agora funciona sem problemas.
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VOLVO
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C70
alexandereis59
Pare frustrante! Tive uma experiência semelhante com o meu antigo Renault Megane. Os sintomas eram quase idênticos – luz de verificação do motor, desempenho lento e os códigos de erro apontavam para um sensor de temperatura do ar defeituoso. É como se o cérebro do carro estivesse a receber más previsões meteorológicas!
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