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ottohartmann1

Problema do sensor de temperatura do ar de admissão do C70

Sou proprietário de um Volvo C70 de 2011 com motor diesel. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu, acompanhada de potência reduzida do motor e funcionamento irregular. O diagnóstico do carro revelou um erro armazenado relacionado ao sensor de temperatura do ar de admissão. A quilometragem é de 108084 km. Um sensor defeituoso é o culpado provável?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

alexandereis59

Pare frustrante! Tive uma experiência semelhante com o meu antigo Renault Megane. Os sintomas eram quase idênticos – luz de verificação do motor, desempenho lento e os códigos de erro apontavam para um sensor de temperatura do ar defeituoso. É como se o cérebro do carro estivesse a receber más previsões meteorológicas!

(Traduzido de Inglês)

ottohartmann1 (Autor)

Interessante. A leitura da temperatura do seu Renault também estava flutuando, ou estava apenas consistentemente errada? E o diagnóstico do carro confirmou que o sensor estava definitivamente com defeito, ou apontou também para outros problemas potenciais?

(Traduzido de Inglês)

alexandereis59

A leitura estava toda errada, como um termômetro quebrado. Depois de um pouco de investigação, e dada a idade do sensor, imaginei que fosse a causa mais provável. Honestamente, a menos que você tenha o equipamento para testar o sensor corretamente, é provavelmente melhor deixar uma oficina dar uma olhada. Poupe-se da dor de cabeça.

(Traduzido de Inglês)

ottohartmann1 (Autor)

Entendido. Obrigado por partilhar a sua experiência. Levei-o à oficina e, de facto, o sensor de temperatura do ar de admissão estava defeituoso. A reparação custou 155€ e o carro agora funciona sem problemas.

(Traduzido de Inglês)

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