werner_tiger8
Problema do sensor de temperatura do ar de carga do Mercedes SL
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes SL de 2008 apresentou uma luz de check engine, potência reduzida e um ruído de assobio que se transformou num som sibilante durante a aceleração. Os diagnósticos apontaram para um problema no sensor de temperatura do ar de admissão, possivelmente devido a um cabo ou ficha avariados. O problema foi rastreado até a uma conexão defeituosa no sensor, que foi reparada numa oficina, resolvendo o problema e restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
werner_tiger8 (community.author)
O sensor é acessível. Ao verificar as mangueiras e conexões, existem áreas específicas que são mais propensas a falhas ou requerem atenção especial?
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richardsilber4
Como é acessível, isso é bom. Preste muita atenção a quaisquer pontos onde as mangueiras se dobram ou esfregam contra outros componentes. Essas são áreas de alta tensão. Além disso, sinta as próprias conexões - às vezes uma mangueira pode parecer boa, mas na verdade está rachada na parte inferior. Como você tem o erro do sensor de ar, pode ser melhor levá-lo a uma oficina. Um profissional pode fazer um teste de fumaça para encontrar vazamentos que você pode perder e diagnosticar corretamente o próprio sensor. As informações da memória de erros também os ajudarão.
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werner_tiger8 (community.author)
Levei o carro a uma oficina. Era uma conexão defeituosa no sensor de temperatura do ar de carga; a conexão do cabo estava defeituosa. O reparo custou 95€, incluindo peças e mão de obra. O carro agora está funcionando muito bem.
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richardsilber4
Uau, isso soa desagradável! Um assobio que se transforma em um chiado geralmente significa vazamentos de ar, especialmente com um erro no sensor de temperatura do ar de carga. O sensor está dizendo ao computador do seu carro que o ar que entra está muito quente ou não está certo, daí a potência reduzida. O chiado é provavelmente o ar escapando. Verifique primeiro todas as mangueiras e conexões relacionadas ao sistema de admissão de ar. Às vezes, é apenas uma braçadeira solta ou uma mangueira rachada. O sensor é de fácil acesso? Você inspecionou visualmente a fiação e o conector em busca de danos ou corrosão?
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