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Problema do sensor de temperatura do escape do Megane

Ok, amantes da gasolina, tenho um problema. O meu Renault Megane de 2007 (motor a gasolina) está a dar problemas. A luz de verificação do motor está acesa, parece que perdeu metade dos seus cavalos, e de repente sou o melhor amigo da bomba de combustível. A quilometragem é de 76.030 km. Suspeito que seja o sensor de temperatura dos gases de escape a dar problemas, talvez uma fuga algures a causar leituras malucas? Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Um Renault Megane de 2007 está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor acesa, desempenho reduzido e consumo de combustível aumentado. A causa suspeita é um sensor de temperatura de escape avariado, potencialmente devido a uma fuga que afeta as leituras do sensor. Um caso semelhante envolveu uma fissura no coletor de escape perto do sensor, que foi resolvido reparando a fuga. A solução sugerida é inspecionar o veículo quanto a fugas e problemas no sensor para restaurar o funcionamento adequado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes no meu velho Volvo, embora fosse a diesel. Luz de verificação do motor, desempenho lento. Acabou por ser um sensor defeituoso também. Seu consumo de combustível também foi afetado?

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Sim, o consumo de combustível definitivamente piorou. Tipo, notavelmente pior. Então, qual foi o conserto no seu Volvo? Eles encontraram um vazamento ou foi apenas um sensor com defeito?

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Eles vedaram uma pequena fenda no coletor de escape perto do sensor. O sensor provavelmente ainda estava ok, mas o vazamento estava interferindo nas leituras. Visita à oficina, infelizmente, mas resolveu o problema.

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Certo, uma fuga... faz sentido. Explica as temperaturas flutuantes. Acho que vou ter que engolir o choro e mandar verificar isso direito. Obrigado pela informação! Provavelmente vai custar-me cerca de 265€, mas é melhor do que conduzir um carro gastador com a luz de aviso do motor acesa.

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