Problema do sensor de transmissão Peugeot 108

Pare um sensor ruim, certo. O modo de emergência e as mudanças bruscas são sintomas clássicos. Um baixo nível de óleo pode definitivamente afetar a leitura do sensor. O sensor monitora a temperatura do óleo; se não houver óleo suficiente, ele pode superaquecer ou o sensor pode não ler corretamente. Você verificou o nível de óleo da caixa de câmbio? Essa é a primeira coisa que eu faria. É uma verificação bastante simples.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei o nível do óleo da caixa de velocidades, principalmente porque não tenho 100% de certeza onde encontrar o ponto de enchimento neste modelo. É de fácil acesso, ou vou precisar de rampas e um monte de ferramentas? Alguma dica sobre como fazer isso assim que eu o localizar?

(Traduzido de Inglês)

Ok, então, no seu 108, o bujão de enchimento é um pouco complicado. Você provavelmente precisará nivelar o carro – as rampas são suas amigas aqui. Geralmente é uma cabeça hexagonal ou Torx. O nível de enchimento está correto quando o óleo começa a pingar do orifício de enchimento. Dados os sintomas e o facto de não se sentir totalmente à vontade para fazer isso sozinho, sugiro vivamente que uma oficina o verifique. Poderia poupar-lhe uma dor de cabeça maior no futuro, especialmente com aqueles ruídos de moagem. É provável que seja o sensor, mas é melhor prevenir do que remediar.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho! Levei-o à oficina e você estava certo. Descobriu-se que o óleo da caixa de velocidades estava realmente baixo, desencadeando o problema do sensor. Eles completaram, substituíram o sensor de temperatura defeituoso e todos os problemas de mudança de marcha desapareceram. A conta final foi de 365€, o que não é tão mau, considerando tudo. Obrigado novamente por me apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)