leonie_krause1
Problema do sensor IAT C30
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo C30 de 2010 apresentou uma luz de aviso de motor, potência reduzida e funcionamento irregular, suspeitando-se que a causa fosse um sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) defeituoso. Leituras de temperatura erráticas e inconsistentes confirmaram a suspeita. A substituição do sensor IAT resolveu o problema, conforme confirmado por uma experiência semelhante passada partilhada por outro proprietário. O problema foi resolvido após uma visita a uma oficina.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
leonie_krause1 (community.author)
Verifiquei as leituras de temperatura e elas parecem erráticas e inconsistentes. Poderia me dar mais detalhes sobre o problema que você experimentou? Foi definitivamente o sensor IAT?
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georghofmann5
Sim. Era o sensor IAT. As leituras estavam por todo o lado, como tentar seguir um beija-flor. Substituí o sensor e o problema desapareceu. A menos que saiba o que está a fazer, sugiro que leve o seu Volvo a uma oficina. Mais vale prevenir do que remediar.
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leonie_krause1 (community.author)
Obrigado pela confirmação. Com base na sua experiência e nos sintomas, vou substituir o sensor IAT. Segui o seu conselho e fui à oficina, e era de facto o sensor IAT, como sugeriu. O custo final da reparação foi de 155€. Obrigado pelo seu tempo!
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VOLVO
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C30
georghofmann5
Eu também tenho um C30 (não de 2010), e isto diz-me alguma coisa. Parece que estás a tentar fazer um bolo com um termómetro do forno partido! Tive algo semelhante. Verificaste as leituras de temperatura do sensor IAT? São plausíveis ou completamente erradas?
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