leokoch9
Problema do sensor MAF do Lexus GS Hybrid
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um híbrido Lexus GS de 2012 está a apresentar um consumo de combustível elevado, paragem do motor, luz de aviso do motor acesa e fumo visível durante a aceleração. Diagnósticos iniciais sugerem um sensor MAF defeituoso como possível causa. Recomenda-se a substituição do sensor MAF, pois poderá resolver os problemas, mas aconselha-se uma avaliação profissional para descartar outros problemas subjacentes.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
leokoch9 (community.author)
Obrigado pela sua contribuição. Quando você teve problemas semelhantes com seu Volvo, a substituição do sensor MAF resolveu o problema completamente, ou houve outros fatores subjacentes? Estou tentando avaliar se uma simples substituição do sensor será suficiente ou se uma avaliação diagnóstica mais abrangente é justificada.
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juliansilver1
Sim, trocar o sensor MAF resolveu para mim. Mas, honestamente, dados todos os seus sintomas, especialmente a fumaça, eu faria com que fosse verificado por um profissional. Podem ser outras coisas também. É melhor prevenir do que remediar.
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leokoch9 (community.author)
Entendido. Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que o sensor MAF estava defeituoso. O custo da substituição foi de 365€. Espero que isso resolva a queda de desempenho e a má economia de combustível.
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LEXUS
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juliansilver1
Ei, esses sintomas parecem difíceis. Tive algo semelhante com o meu velho Volvo S60. Luz de verificação do motor, má economia de combustível, tudo. Definitivamente pode ser o sensor MAF a mexer com a relação ar-combustível. Você verificou se há vazamentos óbvios na entrada de ar?
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