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konstantinroth60

Problema do sensor MAF do Renault Master

Olá, meu Renault Master diesel de 2012 está com problemas. Estou tendo um consumo de combustível maior e o motor às vezes para em marcha lenta. A luz de verificação do motor está acesa e há fumaça quando acelero. Acho que pode ser o medidor de fluxo de massa de ar (LMM). Alguém teve problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Renault Master diesel de 2012 está a apresentar um consumo de combustível mais elevado, paragem do motor ao ralenti, uma luz de aviso do motor e fumo durante a aceleração, sugerindo um possível problema no sensor de massa de ar (MAF). Estes sintomas estão alinhados com um sensor MAF defeituoso que afeta a relação ar-combustível. Um diagnóstico profissional confirmou que o sensor MAF era o problema, e a sua substituição resolveu os problemas, melhorando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

HannaHartSpeed

Soa familiar! Tive problemas semelhantes com o meu Master. Luz de verificação do motor, marcha lenta irregular, tudo. Pode muito bem ser o sensor MAF. A sua quilometragem também diminuiu?

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konstantinroth60 (community.author)

Sim, a quilometragem definitivamente diminuiu. Como você descobriu que era o sensor MAF e o que você fez sobre isso?

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HannaHartSpeed

Eu não descobri sozinho, foi um mecânico. Com base nos sintomas e após executar alguns diagnósticos, ele disse que o sensor MAF estava com defeito, afetando a relação ar-combustível. Honestamente, eu recomendaria que você o fizesse verificar por um profissional. Poderia poupar-lhe uma dor de cabeça.

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konstantinroth60 (community.author)

Obrigado! Levei-o a uma oficina e você estava certo, era o sensor MAF. Custou-me 365€ para o substituir. Funciona muito melhor agora!

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