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jonathanwolf3

Problema do sensor MAF híbrido XC90

Meu Volvo XC90 híbrido de 2017 com 243081 quilómetros está a apresentar maior consumo de combustível, paragens ocasionais do motor em marcha lenta, uma luz de verificação do motor e fumo durante a aceleração. Um medidor de fluxo de ar em massa defeituoso pode estar a causar isto? Já verifiquei o filtro de ar e parece estar bom.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

helenaraven5

Fumaça ao acelerar e sons de parada do motor parecem bem ruins. Tem certeza de que é apenas o sensor MAF? Esses sintomas podem indicar outros problemas, como problemas com os injetores de combustível ou até mesmo o conversor catalítico. Você já verificou o carro em busca de códigos de erro além do que acionou a luz de verificação do motor?

(Traduzido de Inglês)

jonathanwolf3 (Autor)

Eu só tenho acesso a um scanner OBD2 básico, que retornou um código indicando mau funcionamento do sensor de fluxo de ar em massa. Este código único pode implicar definitivamente o sensor MAF, ou é aconselhável um teste de diagnóstico mais sofisticado?

(Traduzido de Inglês)

helenaraven5

Ok, um código do sensor MAF não confirma isso a 100%, mas é altamente suspeito, dados todos os seus sintomas. Com essas milhas e o XC90 sendo um híbrido, a falha do sensor é mais provável. Seria melhor ter uma oficina para confirmar isso. Eles terão as ferramentas certas para verificar a relação ar-combustível e outras coisas.

(Traduzido de Inglês)

jonathanwolf3 (Autor)

Com base na sua recomendação e nas minhas descobertas iniciais, agendei uma consulta com uma oficina qualificada para uma avaliação diagnóstica abrangente. A reparação incluiu a substituição do medidor de fluxo de ar em massa, custando 365€.

(Traduzido de Inglês)

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