Problema do sensor TPMS do 4Runner

Sua situação parece familiar. Encontrei uma situação semelhante com o meu Volvo XC60 de 2012. Os sintomas que você descreve refletem minha experiência com precisão. No meu caso, o culpado foi um sensor de pressão dos pneus com defeito. Esses sensores são equipados com baterias internas que se degradam com o tempo e, eventualmente, perdem sua capacidade de transmitir dados de forma confiável. Mesmo que o sensor ainda esteja transmitindo um sinal, uma bateria fraca pode resultar em leituras falsas ou imprecisas. Qual marca e modelo de ferramenta de diagnóstico você está usando?

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Obrigado pela resposta perspicaz. Atualmente, estou usando uma ferramenta de digitalização de diagnóstico de nível profissional da Bosch. Ele fornece informações detalhadas, incluindo dados de sensores em tempo real, mas não tenho certeza se ele pode avaliar especificamente a saúde da bateria de cada sensor TPMS individual. Como você finalmente confirmou que era o sensor e não outra coisa?

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As ferramentas de diagnóstico Bosch normalmente não oferecem avaliações específicas do estado da bateria para sensores TPMS. No meu caso, a confirmação exigiu uma visita a uma oficina automotiva confiável, equipada com equipamentos de diagnóstico TPMS especializados. Eles possuem ferramentas capazes de interrogar cada sensor individualmente, avaliando o estado da bateria, a intensidade do sinal e a funcionalidade geral. Dados os seus sintomas e a idade dos seus sensores, é altamente provável que uma ou mais baterias dos sensores estejam chegando ao fim da sua vida útil. Sugiro uma visita a essa oficina para um diagnóstico definitivo.

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Muito obrigado novamente pelo seu conselho. Segui a sua sugestão e fui ao mecânico. O teste de diagnóstico mostrou que a bateria do sensor de pressão dos pneus estava realmente vazia. O mecânico substituiu-a e reconfigurou o sistema de monitorização da pressão dos pneus. O erro desapareceu e tudo está a funcionar corretamente novamente. A reparação custou-me 280€.

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