wolfgangloewe1
Problema do sistema de lavagem do Mercedes CLA
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O problema inicial envolveu um mau funcionamento no sistema de faróis e lavadores do pára-brisas de um Mercedes CLA de 2014. A causa suspeita era uma ligação de cabo defeituosa à bomba ou relé. As sugestões incluíam verificar as ligações à terra, o fusível e a possível corrosão ou fios partidos. Por fim, uma ligação elétrica defeituosa à bomba foi confirmada e reparada por um técnico, resolvendo o problema.
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4 comentário(s)
wolfgangloewe1 (community.author)
Poderia detalhar a localização das conexões de terra relevantes e a atribuição dos fusíveis dentro do sistema elétrico? Uma explicação detalhada seria muito útil.
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liammystic1
As ligações à terra para o sistema de lavagem são geralmente encontradas perto da própria bomba, muitas vezes aparafusadas ao chassis. Procure um fio que sai da bomba e se prende à estrutura metálica do carro. Certifique-se de que está limpo e apertado. Quanto ao fusível, verifique o diagrama da caixa de fusíveis (geralmente no manual do proprietário ou impresso na tampa da caixa de fusíveis). Procure um fusível com a etiqueta 'limpa-vidros', 'lava-faróis' ou algo semelhante. Se não conseguir encontrar um fusível específico, pode estar agrupado com outro sistema. Dada a complexidade e, uma vez que já verificou o básico, pode valer a pena levar o carro a uma oficina. Eles terão as ferramentas de diagnóstico adequadas para identificar o problema exato sem causar mais problemas.
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wolfgangloewe1 (community.author)
Agradeço as informações. Seguindo sua recomendação, consultei um técnico qualificado. O problema era, de fato, uma conexão elétrica defeituosa com a bomba, como inicialmente suspeitado. O reparo, incluindo peças e mão de obra, totalizou 165 €. O limpador de para-brisa e o sistema de limpeza dos faróis estão agora funcionando corretamente. Obrigado pela sua ajuda.
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liammystic1
Isso parece frustrante. Como ambos pararam de funcionar ao mesmo tempo, sua intuição sobre um problema na bomba ou no relé é um bom ponto de partida. A bomba pode ter saídas separadas para a frente e os faróis ou pode ser uma única bomba alimentando ambos com uma válvula de desvio. Quando você menciona a conexão do cabo, você está pensando em um aterramento ruim, um fio quebrado ou corrosão no próprio conector? Você verificou o fusível do sistema de lavagem? Algum sinal de vazamento de fluido de lavagem?
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