Problema do solenóide VANOS Maverick

Estou com problemas com meu Ford Maverick diesel de 2000, com cerca de 54.000 km no odômetro. A luz de verificação do motor acende e apaga, e estou queimando mais combustível do que o normal. Estou pensando que pode ser o VANOS de admissão, talvez uma válvula solenóide do eixo de comando com defeito ou um problema de energia. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Olá! Aconteceu algo semelhante no meu Maverick. Luz de verificação do motor, tudo mais. A economia de combustível foi direto para os cães. Eu tinha ouvido sussurros sobre problemas de VANOS nestes, então você pode estar certo. Como está o som do motor? Alguma falha de ignição?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por responder. O motor soa bem, sem falhas que eu possa ouvir. A falha do VANOS que você teve estava diretamente relacionada ao solenóide?

(Traduzido de Inglês)

Sim, tenho quase certeza de que era o solenóide. Mexi um pouco nele, mas, honestamente, eu o levaria a uma oficina de confiança. Pode ser um problema maior se você continuar dirigindo assim.

(Traduzido de Inglês)

Entendido. Obrigado pelo conselho. Acabou por ser o solenóide VANOS. Custou-me 250€ para o resolver.

(Traduzido de Inglês)

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