Problema do solenóide VANOS SMAX

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Insignia, embora fosse um motor a gasolina. Luz de verificação do motor, má economia de combustível, tudo. Descobriu-se que era um sensor de posição da árvore de cames defeituoso. Já mandou ler os códigos? É a primeira coisa que faria. Também pode ser acumulação de borra de óleo se a manutenção não tiver sido perfeita.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Sim, mandei ler os códigos; está apontando especificamente para o sistema VANOS, e é por isso que estou inclinado para o problema da válvula solenóide. Mas borra de óleo é uma boa ideia, não tinha pensado nisso. Onde exatamente estava localizado o sensor de posição da árvore de cames no seu Insignia, e ele gerou algum outro código além do genérico de verificação do motor?

(Traduzido de Inglês)

Ok, os códigos específicos do VANOS apontam definitivamente para esse sistema, portanto, borra de óleo ou um solenóide defeituoso são provavelmente os culpados, como você suspeitava. No Insignia, o sensor estava localizado perto da parte superior do motor, próximo às polias do eixo de comando, mas, honestamente, a localização será diferente no seu SMAX. O meu também deu um código de correlação de posição do eixo de comando específico, juntamente com a luz de verificação do motor. Se você estiver recebendo códigos específicos do VANOS, eu o levaria a uma oficina. Custou-me 200€ para consertar o problema do Vauxhall, então prepare-se.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a ajuda! Já está resolvido. Descobriu-se que era uma válvula solenóide do veio de excêntricos defeituosa, tal como eu suspeitava. Acabou por me custar 250 € pela peça e pela mão de obra. Chato, mas pelo menos está a funcionar suavemente outra vez.

(Traduzido de Inglês)