Problema do solenóide VANOS SMAX

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Insignia, embora fosse um motor a gasolina. Luz de verificação do motor, má economia de combustível, tudo. Descobriu-se que era um sensor de posição da árvore de cames defeituoso. Já mandou ler os códigos? É a primeira coisa que faria. Também pode ser acumulação de borra de óleo se a manutenção não tiver sido perfeita.

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Obrigado pela resposta. Sim, mandei ler os códigos; está apontando especificamente para o sistema VANOS, e é por isso que estou inclinado para o problema da válvula solenóide. Mas borra de óleo é uma boa ideia, não tinha pensado nisso. Onde exatamente estava localizado o sensor de posição da árvore de cames no seu Insignia, e ele gerou algum outro código além do genérico de verificação do motor?

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Ok, os códigos específicos do VANOS apontam definitivamente para esse sistema, portanto, borra de óleo ou um solenóide defeituoso são provavelmente os culpados, como você suspeitava. No Insignia, o sensor estava localizado perto da parte superior do motor, próximo às polias do eixo de comando, mas, honestamente, a localização será diferente no seu SMAX. O meu também deu um código de correlação de posição do eixo de comando específico, juntamente com a luz de verificação do motor. Se você estiver recebendo códigos específicos do VANOS, eu o levaria a uma oficina. Custou-me 200€ para consertar o problema do Vauxhall, então prepare-se.

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Obrigado por toda a ajuda! Já está resolvido. Descobriu-se que era uma válvula solenóide do veio de excêntricos defeituosa, tal como eu suspeitava. Acabou por me custar 250 € pela peça e pela mão de obra. Chato, mas pelo menos está a funcionar suavemente outra vez.

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