Problema do teto solar da Classe C após a codificação

Eu entendo sua frustração. Eu também experimentei uma situação semelhante com o mecanismo do teto solar do meu C Klasse após ajustes de codificação. Os sintomas que você descreve sugerem fortemente uma interrupção na calibração do teto solar. A unidade de controle eletrônico que governa a operação do teto solar pode ter sido adversamente afetada pelo processo de codificação, levando a uma perda de sincronização entre os vários componentes do sistema do teto solar. Para determinar a natureza precisa do problema, seria benéfico reunir informações adicionais sobre as modificações de codificação específicas que foram implementadas antes do início do problema. Você poderia, por favor, detalhar os tipos de ajustes de codificação que foram realizados, bem como as ferramentas ou software utilizados no processo? Além disso, alguma mensagem de erro ou código de problema de diagnóstico foi registrado pelo sistema de diagnóstico de bordo do veículo após o procedimento de codificação? Esta informação ajudará a identificar a causa raiz da falha do teto solar e a elaborar um curso de ação apropriado.

(Traduzido de Inglês)

A codificação foi para algumas modificações na iluminação ambiente e uma pequena melhoria no borbulhar do escape usando ferramentas OBD padrão. Nenhum código de erro apareceu inicialmente, mas executei uma verificação depois que o teto solar deu errado, e ele emitiu um erro genérico 'teto solar não inicializado'. Alguma ideia sobre isso?

(Traduzido de Inglês)

O código de erro 'teto solar não inicializado', em conjunto com a iluminação ambiente e a codificação do borbulhar do escapamento, sugere fortemente que a ECU responsável pela operação do teto solar foi afetada. Embora a codificação inicial possa não ter como alvo direto o sistema do teto solar, é plausível que o processo tenha interrompido inadvertidamente os parâmetros ou a configuração do software do módulo, ou a comunicação CAN bus com o módulo. Dadas as circunstâncias, aconselho contra a tentativa de mais autodiagnóstico ou reparos, pois isso pode potencialmente agravar o problema ou levar a mais complicações dentro do mecanismo do teto solar. Em vez disso, recomendo procurar a experiência de uma oficina qualificada. Um técnico deve ser capaz de realizar uma avaliação diagnóstica completa do sistema do teto solar, recalibrar o módulo do teto solar e restaurar o sistema à sua funcionalidade adequada. Isso envolverá o uso de equipamentos de diagnóstico especializados para se comunicar com a ECU, recuperar quaisquer códigos de erro armazenados e realizar os ajustes necessários para sincronizar os componentes do teto solar. Eles provavelmente podem realizar uma codificação SCN no módulo para remediar isso.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o a uma oficina depois do seu conselho. Acontece que a calibração do teto solar estava realmente estragada. Eles reinicializaram o módulo do teto solar e limparam o erro. 75€ e tudo funcionando. Muito obrigado por me indicar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)