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greta_schmidt55

Problema do turbo a gasolina Auris

Tudo bem, preciso de ajuda! Meu Toyota Auris a gasolina de 2015 está dando problemas. A luz de verificação do motor está acesa, a potência está muito baixa e parece uma lesma. Até parou em um sinal outro dia! O consumo de combustível também aumentou. Ouço um assobio, quase um chiado, quando tento acelerar. Pode ser um turbo ruim?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Auris a gasolina de 2015 está a experimentar redução de potência, aumento do consumo de combustível e um som sibilante durante a aceleração, com a luz de aviso do motor acesa. Estes sintomas sugerem um potencial problema no turbo, possivelmente devido a uma válvula de descarga defeituosa ou sensor MAP a afetar a pressão de sobrealimentação. Recomenda-se levar a um oficina para diagnosticar o problema, confirmar a causa e efetuar as reparações necessárias.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

rudolfkrause2

Soa familiar! Também tenho um Auris a gasolina e tive sintomas semelhantes há algum tempo – o ruído de assobio, especialmente, me soa familiar. Você verificou o sensor MAP? Isso pode causar problemas de pressão de impulso. Potência reduzida e assobio parecem um problema de turbo com certeza. Acontece em todas as faixas de RPM?

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greta_schmidt55 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei o sensor MAP, mas vou fazê-lo. Quanto à faixa de rotações, o assobio é mais perceptível durante a aceleração, especialmente em rotações mais baixas. Acima de 3000 parece suavizar um pouco, mas a potência ainda não é a que costumava ser. Qual foi exatamente o seu problema?

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rudolfkrause2

Ok, então o meu acabou por ser uma válvula wastegate defeituosa no turbo. O assobio era a pressão de impulso a vazar. Se for principalmente em rotações mais baixas, isso aponta ainda mais para problemas de controle de impulso. Honestamente, diagnosticar problemas de turbo sem as ferramentas certas é complicado. Eu recomendaria que fosse verificado por uma oficina. Eles serão capazes de testar corretamente a pressão de impulso e identificar o problema. Custou-me cerca de 860 € para o resolver.

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greta_schmidt55 (community.author)

Válvula wastegate... anotado! Muito obrigado pela informação. Vou levá-lo a um mecânico e pedir-lhe para verificar o turbo e a wastegate especificamente. Espero que seja só isso e nada mais! Publicarei o que encontrar.

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