louisklein44

Problema do Turbo Diesel Mercedes Classe R

Estou com problemas no meu Mercedes R Klasse diesel de 2012. Tem 109143 km. O desempenho está baixo, a luz de verificação do motor está acesa e a resposta do motor é fraca. Ouço um assobio que se transforma em um chiado quando acelero. Às vezes o motor para e o consumo de combustível aumenta. Acho que pode ser a válvula do atuador de pressão de impulso, talvez um problema de bypass elétrico causando um vazamento de impulso no sistema turbo. Alguém mais já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Eu tive sintomas semelhantes no meu antigo Vauxhall Astra diesel. Era uma mangueira rachada no turbo. Verifique todas as mangueiras em busca de rachaduras e se o braço do atuador está se movendo livremente. Você verificou o atuador do turbo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado. Vou verificar as mangueiras. Quando você diz a amplitude de movimento do braço atuador, o que devo procurar? Há uma faixa de movimento específica que devo esperar?

(Traduzido de Inglês)

No meu Astra, o braço estava preso, mal se movia. Eu não conseguia vê-lo sem entrar em baixo do carro. Se o seu estiver se movendo livremente, provavelmente não é o atuador do turbo em si, mas um vazamento de pressão em algum lugar. Se estiver preso, você precisa de um novo turbo ou mandá-lo reformar. Eu sugeriria uma visita à oficina neste momento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua ajuda. A sua experiência com o Astra foi certeira. Era a válvula do atuador da pressão de sobrealimentação. A derivação elétrica tinha falhado. A substituição custou 250 €. O carro está a funcionar muito bem agora.

(Traduzido de Inglês)

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