louisklein44
Problema do Turbo Diesel Mercedes Classe R
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes R Klasse a diesel de 2012 exibiu desempenho reduzido, uma luz de aviso do motor, má resposta do motor, ruídos de assobio e chiado, paragens ocasionais e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita foi um vazamento de pressão de sobrealimentação no sistema turbo, possivelmente devido a uma válvula atuadora de pressão de sobrealimentação defeituosa ou a um problema de desvio elétrico. Após verificar as mangueiras do turbo e o braço do atuador, confirmou-se que a válvula atuadora de pressão de sobrealimentação tinha falhado. A substituição da válvula resolveu os problemas, restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
louisklein44 (community.author)
Obrigado. Vou verificar as mangueiras. Quando você diz a amplitude de movimento do braço atuador, o que devo procurar? Há uma faixa de movimento específica que devo esperar?
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tobias_krueger35
No meu Astra, o braço estava preso, mal se movia. Eu não conseguia vê-lo sem entrar em baixo do carro. Se o seu estiver se movendo livremente, provavelmente não é o atuador do turbo em si, mas um vazamento de pressão em algum lugar. Se estiver preso, você precisa de um novo turbo ou mandá-lo reformar. Eu sugeriria uma visita à oficina neste momento.
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louisklein44 (community.author)
Obrigado pela sua ajuda. A sua experiência com o Astra foi certeira. Era a válvula do atuador da pressão de sobrealimentação. A derivação elétrica tinha falhado. A substituição custou 250 €. O carro está a funcionar muito bem agora.
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RKLASSE
tobias_krueger35
Eu tive sintomas semelhantes no meu antigo Vauxhall Astra diesel. Era uma mangueira rachada no turbo. Verifique todas as mangueiras em busca de rachaduras e se o braço do atuador está se movendo livremente. Você verificou o atuador do turbo?
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