Problema do ventilador de ar fresco do Sprinter

Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra. A circulação de ar simplesmente parou. Acabou por ser um conector corroído no bloco de resistências do motor do ventilador, que controla a velocidade do ventilador. Se tiver sorte, não é o próprio motor do ventilador. Verifique a fiação e as conexões antes de substituir toda a unidade. Pode poupar alguns euros!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Onde exatamente fica esse pacote de resistores? E como verifico a fiação? Não sou um novato total, mas não quero estragar nada.

(Traduzido de Inglês)

No Astra, ficava perto do motor do ventilador, geralmente no duto de fluxo de ar para mantê-lo fresco. Procure online a localização do motor do ventilador do Sprinter e o resistor deve estar próximo. Inspecione visualmente o conector e os fios em busca de corrosão ou danos. Balance suavemente o conector enquanto o ventilador estiver ligado para ver se ele liga intermitentemente. Mas honestamente, se houver um erro armazenado na memória, você provavelmente está procurando mais do que apenas um fio solto. Uma visita à oficina pode ser sua melhor aposta.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado novamente. Acho que vou levar para uma oficina. O código de erro me faz pensar que é mais do que apenas uma conexão solta. Eles disseram que iriam testar o motor do ventilador e o controlador de velocidade do ventilador. Acabou custando 365€, incluindo peças e mão de obra. Eles substituíram o motor do ventilador como suspeitavam.

(Traduzido de Inglês)