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Problema do volante multifunções Mercedes EQC

Mau funcionamento do volante multifunções num Mercedes EQC Electric de 2019 com 184.175 quilómetros. O funcionamento do volante multifunções já não é possível. O diagnóstico do veículo armazena um erro, mas a natureza do erro não é clara. Sugere um potencial defeito na ligação do cabo dentro do volante. Alguém já teve um problema semelhante com o seu veículo Mercedes, particularmente no que diz respeito aos controlos da direção ou problemas relacionados com os sensores? Qualquer informação ou sugestão relativa a esta avaria elétrica seria muito apreciada.

(Traduzido de Inglês)

Um Mercedes EQC Elétrico 2019 com 184.175 quilômetros está apresentando um mau funcionamento no volante multifunções, tornando-o inoperacional. O problema é suspeito de ser devido a uma ligação de cabo defeituosa dentro do volante, pois o diagnóstico armazena um erro sem natureza clara. Apesar da verificação dos fusíveis e da ausência de danos visíveis, o problema persiste, sugerindo a necessidade de um técnico qualificado para diagnosticar e reparar a falha elétrica, que foi finalmente resolvida com a substituição de um chicote de fios com defeito.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

O volante multifunções pode ser um incómodo quando avaria. Com base nos sintomas e na descrição do erro, uma ligação de cabo defeituosa dentro do volante é uma causa plausível. Verificou os fusíveis relacionados com os controlos da direção? Além disso, existe algum dano visível no próprio volante, como folga invulgar ou sinais de desgaste à volta dos botões?

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Eu inspecionei os fusíveis relevantes e eles parecem estar em ordem de funcionamento adequada. Além disso, não há danos físicos aparentes na própria montagem do volante. Os botões não apresentam folga incomum, nem há sinais visíveis de desgaste excessivo. Poderia haver outras causas potenciais para este problema além da conexão do cabo, ou é provável que um procedimento de diagnóstico do veículo mais aprofundado seja necessário para identificar a natureza precisa da falha elétrica?

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Dado que os fusíveis estão intactos e não há danos visíveis, a conexão interna do cabo é de fato a causa mais provável. Embora outros problemas de sensor possam teoricamente contribuir, os sintomas sugerem fortemente uma falha elétrica localizada dentro do próprio volante. Neste ponto, aconselho um técnico qualificado a diagnosticar e reparar corretamente o problema. Continuar a operar o veículo com um sistema de direção comprometido pode apresentar riscos de segurança.

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Agradeço o seu conselho. Vou agendar uma consulta com um técnico qualificado para uma avaliação diagnóstica abrangente e subsequente reparação. Como ponto de informação para outros que possam encontrar uma situação semelhante, a reparação envolveu a substituição de um chicote elétrico defeituoso dentro do volante, com um custo total de 95 €. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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