linalorenz5
Problema DPF Captiva
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Chevrolet Captiva diesel de 2010 com 97.000 quilómetros está a apresentar redução de potência do motor e fumo durante a aceleração. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o filtro de partículas diesel (DPF), que pode causar tais problemas quando defeituoso. Um caso semelhante indicou que a limpeza do DPF pode oferecer alívio temporário, mas a substituição é frequentemente necessária para uma solução duradoura. Por fim, uma oficina confirmou que o DPF era o problema, e a sua substituição resolveu o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
linalorenz5 (community.author)
Sim, a minha eficiência de combustível também diminuiu um pouco! O que aconteceu quando você teve esse problema? Você tentou alguma limpeza do DPF ou foi direto para uma substituição do filtro?
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larswerner5
Eu tentei primeiro uma limpeza do DPF, mas só ajudou por um curto período. Parece que, quando chegam a um certo ponto, a substituição é a única solução real. No final, vale a pena mandar verificar numa oficina – mais vale prevenir do que remediar!
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linalorenz5 (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo, era o DPF. Custou-me cerca de 1550€ por um filtro novo, mas agora está a funcionar perfeitamente. Agradeço a ajuda!
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CHEVROLET
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CAPTIVA
larswerner5
Olá, também tenho um Captiva, e esses sintomas parecem familiares! Potência reduzida e fumo indicam definitivamente problemas no sistema de escape. A sua eficiência de combustível também foi afetada? Também pode ser uma falha no sensor a estragar as coisas, mas o DPF é um forte suspeito.
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