gabrielnacht36
Problema DPF XC40
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo XC40 diesel de 2019 com 155.000 km está a apresentar redução de potência do motor e fumo durante a aceleração, suspeitando-se de um problema no filtro de partículas diesel (DPF). A luz do motor está acesa, indicando um potencial problema com o DPF ou um sensor relacionado que afeta o ciclo de regeneração. O problema foi confirmado por uma oficina como um DPF defeituoso, necessitando de substituição.
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4 comentário(s)
gabrielnacht36 (community.author)
Sim, a luz do motor está acesa, esqueci-me de mencionar isso. Então, com o seu Peugeot, foi definitivamente o próprio DPF que foi o problema? Ou poderia ter sido outra coisa a desencadeá-lo?
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eberhardflamme1
No meu caso, foi o DPF, com certeza. Acontece que as viagens curtas estavam entupindo-o como colesterol nas suas artérias! Eventualmente, ele desistiu completamente. Eu o faria verificar por uma oficina o mais rápido possível. Pode ser um sensor, mas esses sintomas são uma falha clássica do DPF.
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gabrielnacht36 (community.author)
Obrigado pela informação. Parece que vou ter uma conta alta. Oficina confirmada: DPF defeituoso. Orçamento: 1550€.
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VOLVO
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XC40
eberhardflamme1
Ugh, isso parece complicado. Tive um problema semelhante com o meu antigo Peugeot 308, embora o seu, sendo um Volvo, seja provavelmente um pouco melhor construído. Potência reduzida e fumo? Parece uma artéria entupida no seu sistema de escape! Alguma luz do motor no painel? Também pode ser um sensor defeituoso a interferir com o ciclo de regeneração do DPF. Está a tentar limpar e a falhar?
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