Problema Elétrico CLK Terminal Trinta

Isso soa familiar! Tive um problema semelhante no meu CLK, embora o meu seja um pouco mais recente. Os problemas do terminal 30 são chatos. Definitivamente, verifique a bateria primeiro, mas não descarte a chave de ignição. Uma caixa de fusíveis ruim também pode causar problemas! Você testou as quedas de tensão nos fusíveis? Isso pode indicar o circuito que está causando o problema.

(Traduzido de Inglês)

Ainda não testei as quedas de tensão nos fusíveis, mas essa é uma excelente sugestão. Poderia explicar como realizou esse teste no seu CLK? Quais fusíveis recomenda verificar primeiro?

(Traduzido de Inglês)

Os testes de queda de tensão são bastante simples. Você precisará de um multímetro. Basicamente, você o configura para milivolts (mV) e sonda ambos os lados de cada fusível enquanto o circuito está sob carga. Uma queda de tensão significativa (como mais de 50 mV) indica resistência excessiva e um problema potencial nesse circuito. Eu começaria com os fusíveis relacionados à ignição e à bomba de combustível. Honestamente, se você não se sentir muito confortável com diagnósticos elétricos, pode valer a pena levar a uma oficina para dar uma olhada. Poderia poupar-lhe dores de cabeça e possíveis danos. Custou-me cerca de 290€ para resolver o meu.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço sua explicação e conselhos detalhados. Dadas as potenciais complexidades envolvidas, decidi levar o veículo a uma oficina de confiança para um diagnóstico e reparo completos. Conhecer as áreas de preocupação potenciais, como a chave de ignição, a caixa de fusíveis e potenciais problemas de fornecimento de energia que causam a queda de tensão, sem dúvida os ajudará em sua avaliação.

(Traduzido de Inglês)