philipp_lehmann1

Problema na Aba de Degelo do Mini Countryman

Tudo bem, então tenho um pequeno quebra-cabeças com o meu Mini Countryman de 2018. Tem apenas 21502 km no hodômetro, mas estou recebendo um erro relacionado à aba de distribuição de ar do desembaçador. Basicamente, o aquecimento não é tão forte como deveria, especialmente no para-brisa, levando a um embaçamento sério do para-brisa. A memória de erros menciona a aba, e os mecânicos estão sugerindo um possível problema de cabo ou ficha. Alguém mais já se deparou com isso? Estou tentando evitar uma conta alta se for algo simples que eu possa verificar sozinho.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Interessante. Parece-me recordar ter encontrado um problema semelhante com o sistema de ventilação do meu Mini Countryman. A redução da potência de aquecimento e o código de erro são definitivamente familiares. Considerando a quilometragem, inclinar-me-ia para um potencial problema com o chicote de fios ou o conector da aba de distribuição de ar. Verificou a voltagem no conector com um multímetro? Um resistor do motor do ventilador defeituoso também poderia ser o culpado, mas o código de erro aponta mais diretamente para o circuito do motor da aba.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela dica! Sou bastante novo nisto, por isso tenha paciência comigo. Quando diz "fiação ou conector", estamos a falar do que fica mesmo ao lado do próprio motor da aba? E onde fica exatamente localizada a aba de distribuição de ar? É acessível sem remover todo o painel? Tenho um multímetro, mas alguma dica sobre as leituras que devo procurar? Além disso, um núcleo do aquecedor avariado não causaria sintomas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Sim, estou a referir-me ao conector diretamente no motor da aba. O acesso pode ser um pouco complicado, muitas vezes exigindo a desmontagem parcial dos componentes do painel em torno do console central, no entanto, para um iniciante, eu sugiro levar o carro a uma oficina. Quanto às leituras de tensão, deve ver aproximadamente a tensão da bateria (cerca de 12V-14V) quando o sistema estiver ativado e a comandar o movimento da aba. Se a tensão for significativamente mais baixa ou ausente, isso indica um problema de cablagem ou conector. Embora um núcleo do aquecedor avariado possa, de facto, causar uma redução do aquecimento, o código de erro específico que visa a aba de desembaciamento sugere fortemente que o problema elétrico é o principal suspeito.

(Traduzido de Inglês)

Só queria dar uma breve atualização. Levei o Countryman à oficina, e estava absolutamente certo! Encontraram um conector solto no motor da aba de desembaciamento. 95€ depois, a regulação de temperatura está a funcionar perfeitamente, e já não há embaciamento do pára-brisas. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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