Problema na Direção Assistida do VW Virtus: Vibrações e Rigidez

Tendo alguma experiência com reparos em VWs, encontrei um problema semelhante no meu VW Polo 2020. Os sintomas correspondiam exatamente ao que descreve, direção pesada e vibrações no volante. A luz de aviso do sistema eletrônico de estabilidade também acendeu intermitentemente. O sensor de direção precisou de recodificação devido a uma falha na calibração. A oficina realizou uma verificação de diagnóstico completa do conjunto da coluna de direção e descobriu que o sensor de ângulo de direção estava enviando sinais incorretos para a unidade de direção assistida. O custo total do reparo foi de 195 €, que cobriu o diagnóstico e a recodificação do sensor de direção. O reparo levou cerca de 2 horas, e a direção voltou ao normal imediatamente depois. Para fornecer orientações mais específicas sobre o seu caso, poderia partilhar: A luz de estabilidade eletrónica apareceu no seu painel? O problema começou repentinamente ou desenvolveu-se gradualmente? Recentemente teve algum problema de alinhamento ou trabalho na parte frontal do carro? Existem outras luzes de aviso ativas? Os problemas com o sensor de direção podem, por vezes, estar relacionados com outros sensores automóveis no sistema, pelo que estes detalhes ajudariam a determinar se o seu caso é semelhante ao que experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a minha revisão regular aos 78166 km, onde eles verificaram todos os sistemas, mas não detectaram este problema. A luz de estabilidade começou a piscar ontem, e o problema surgiu bastante repentinamente enquanto dirigia numa estrada reta. Não foram feitos alinhamentos ou trabalhos na frente recentemente. A informação sobre a recodificação do sensor é realmente útil, definitivamente soa semelhante aos meus sintomas. A minha coluna de direção também faz um ligeiro ruído de clique ao virar, o que me esqueci de mencionar inicialmente. A sua oficina teve de fazer uma substituição completa do sensor de direção ou a recodificação sozinha foi suficiente para resolver o problema? Bom saber que o tempo de reparação é relativamente rápido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais. Tal como o seu caso, o meu problema com a direção também surgiu repentinamente, embora eu não tenha tido o ruído de clique que mencionou. No meu Polo, a re codificação por si só não foi suficiente, acabámos por precisar de uma substituição completa do sensor, uma vez que os testes de diagnóstico mostraram que o sensor do ângulo de direção tinha realmente falhado. O som de clique que descreve pode indicar um problema mecânico adicional na coluna de direção que necessita de inspeção. Quando o sensor falha, pode por vezes mascarar outros componentes da direção que podem precisar de atenção. No meu caso, a substituição completa do sensor com programação custou 480 €, significativamente mais do que apenas a tentativa de recodificação. A reparação incluiu: Novo sensor do ângulo de direção, Verificação completa da alinhamento das rodas, Teste do sistema de estabilidade eletrónica, Recalibração do sistema O tempo total de reparação estendeu-se a cerca de 4 horas. O tempo extra foi necessário porque eles tiveram de confirmar que o novo sensor estava a comunicar corretamente com outros componentes da direção. Com base na sua descrição do início súbito e da luz de estabilidade, além do som de clique, poderá querer pressionar para uma substituição completa do sensor em vez de apenas uma recodificação. Os sintomas são bastante semelhantes aos que o meu Polo apresentou pouco antes de o sensor falhar completamente. Notou se a direção se sente diferente quando a luz de estabilidade está a piscar em comparação com quando não está?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela ajuda. Liguei para a concessionária e eles podem me atender amanhã de manhã. A direção definitivamente fica pior quando a luz de estabilidade está piscando, quase como se a assistência elétrica fosse completamente cortada. Dado o que aprendi aqui sobre uma possível falha do sensor, pedi a eles que verificassem especificamente o sensor do ângulo de direção e o conjunto da coluna de direção durante o diagnóstico. O ruído de clique parece preocupante, por isso também me certifiquei de mencioná-lo. Foi realmente útil saber os tempos e custos de reparo compartilhados aqui, isso me dá uma boa base para o que esperar. Provavelmente vou precisar da substituição completa do sensor, com base nestes sintomas que coincidem com casos semelhantes. Pelo menos é uma solução relativamente rápida em comparação com outros problemas de direção. A luz de estabilidade começou a piscar com mais frequência na minha viagem de volta para casa hoje, então lidar com isso antes que quaisquer problemas de alinhamento se desenvolvam parece ser a decisão inteligente. Atualizarei assim que obtiver o diagnóstico oficial amanhã.

(Traduzido de Inglês)