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janaschaefer94

Problema na Distribuição de Ar do Degelo do Skoda Scala

Estou a ter um problema com o meu Skoda Scala de 2023 com motor a gasolina. O veículo tem 246897 km. Estou a receber um erro relacionado com a aba de distribuição de ar do desembaciador. A potência de aquecimento é demasiado baixa. A memória de erros sugere uma ligação de cabo ou ficha defeituosa. Será que esta pode ser realmente a causa, ou poderá ser algo mais grave que afete todo o sistema de ventilação?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Skoda Scala 2023 reportou um problema com baixa produção de calor e um erro relacionado à aba de distribuição de ar de desembaçamento. A memória de erro sugeriu um cabo ou conexão de ficha defeituosa como causa. Depois de considerar outras potenciais questões, como um resistor do motor do ventilador avariado ou um núcleo do aquecedor bloqueado, determinou-se que o conector estava de facto avariado. A oficina substituiu o conector, resolvendo o problema, e o sistema de aquecimento voltou à funcionalidade normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

emil_maier3

Baixa produção de calor e um código de erro relacionado à aba de descongelamento? Isso parece ser um problema potencial com o sistema de distribuição de ar. Notou se o motor do ventilador parece estar a funcionar corretamente em todas as velocidades? Por vezes, um resistor do motor do ventilador avariado pode causar problemas estranhos de regulação de temperatura. Além disso, o motor está a atingir a temperatura de funcionamento normalmente? Um termostato emperrado também pode contribuir para uma baixa produção de calor, embora não acione diretamente um erro na aba de distribuição de ar. É possível que o cabo ou a ligação do componente esteja defeituoso, como o erro indica. Mas existe alguma hipótese de o núcleo do aquecedor estar parcialmente bloqueado? Isso também pode reduzir a produção de calor.

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janaschaefer94 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. O motor do ventilador parece estar a funcionar bem em todas as velocidades, e a temperatura do motor atinge os níveis normais de funcionamento. Como posso verificar se o núcleo do aquecedor está parcialmente bloqueado? Isso é algo que posso fazer facilmente sozinho, ou requer ferramentas especiais?

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emil_maier3

Okay, visto que a temperatura do motor e a ventoinha parecem estar bem, uma obstrução no núcleo do aquecedor é menos provável, mas ainda possível. Verificá-lo corretamente geralmente envolve desconectar as mangueiras e lavar o núcleo, o que pode ser complicado e pode exigir ferramentas específicas. Dado que o código de erro menciona especificamente a aba de distribuição de ar e o baixo custo de reparação de 95 €, parece mesmo que o conector é o problema. Se fosse eu, levariam a um especialista. Eles podem diagnosticar corretamente a ligação elétrica e confirmar se esse é o único problema antes de possivelmente procurar problemas mais complexos com o núcleo do aquecedor ou todo o sistema de regulação de temperatura.

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janaschaefer94 (community.author)

A oficina confirmou que o código de erro apontava para uma ligação defeituosa na aba de distribuição de ar para o desembaçador. Eles substituíram o conector, limparam o erro e agora o aquecimento funciona como deveria. O custo total foi de facto 95€. Obrigado pela sua ajuda!

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