mariedark1
Problema na lâmpada de pré-aquecimento do Mini Cabrio a diesel
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
mariedark1 (Autor)
Ponto interessante. O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento normalmente aciona um código de falha específico, ou poderia se manifestar como um erro genérico de "falha de ignição do motor" ou "sistema de pré-aquecimento"? Estou a tentar perceber se isso pode ser um fator contributivo, ou talvez um problema separado.
(Traduzido de Inglês)
andreasschulz1
No meu caso, o Peugeot devolveu um código específico para o sensor do líquido de arrefecimento, mas suponho que poderia manifestar-se de outras maneiras. Dado que está a obter especificamente um erro na lâmpada de pré-aquecimento, e tem um diesel, as velas de incandescência são as principais suspeitas. Dado que os sintomas são bastante proeminentes, sugiro que o leve a uma oficina. Muitas vezes é difícil diagnosticar problemas elétricos sozinho, por isso talvez seja melhor recorrer a um especialista.
(Traduzido de Inglês)
mariedark1 (Autor)
Acabei de buscar o Mini na oficina. De facto, eram as velas de incandescência. 440€ mais pobre, mas pelo menos a luz do motor apagou-se.
(Traduzido de Inglês)
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andreasschulz1
Parece um problema na vela de incandescência, sim. Tive algo semelhante com o meu velho Peugeot, embora fosse a gasolina, por isso sem velas de incandescência, obviamente. Tive um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento avariado. O motor pensava que estava sempre frio, por isso estava a injetar combustível extra. Verificou o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento? Isso pode causar sintomas semelhantes e gerar um código de erro.
(Traduzido de Inglês)