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victoriaschneider6

Problema na transmissão automática do Bipper

O meu Peugeot Bipper de 2011 com motor a gasolina está a dar-me dores de cabeça sérias. A luz de verificação do motor e a luz indicadora da transmissão estão ambas acesas. Parece que a caixa de velocidades patina, as mudanças não são limpas e faz ruídos de ranger ao mudar de velocidade. Digitalizei-o e há um erro armazenado na memória. Poderá ser a embraiagem de bloqueio do conversor de binário da transmissão automática? Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot Bipper de 2011 com motor a gasolina está a apresentar problemas com as luzes de aviso do motor e da transmissão acesas, juntamente com escorregamento da caixa de velocidades, mudanças pouco limpas e ruídos de rangido. Estes sintomas, juntamente com os códigos de erro armazenados, sugerem um provável problema com a embraiagem de travamento do conversor de binário da transmissão automática. Recomenda-se que o veículo seja inspecionado numa oficina de confiança para evitar danos maiores, como confirmado por um caso semelhante em que o conversor de binário foi encontrado defeituoso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

aaronschwarz10

Tive sintomas semelhantes no meu Bipper. Parece por vezes uma oscilação do motor, quase como se quisesse parar? Os códigos de erro apontavam também para problemas com a transmissão automática.

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victoriaschneider6 (community.author)

Surtos do motor? Sim, mais ou menos! Especialmente em velocidades mais baixas. Qual foi o dano? Foi definitivamente o conversor de torque?

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aaronschwarz10

Os sintomas e os códigos de erro parecem indicar que a embraiagem de bloqueio do conversor de binário está defeituosa. Dada a moagem e o deslizamento, eu diria que é altamente provável. Recomendo que a mande verificar numa oficina de confiança. Continuar a conduzir assim pode causar mais danos.

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victoriaschneider6 (community.author)

Obrigado pela confirmação. Levei-o à oficina e você estava certo. O conversor da transmissão automática estava realmente defeituoso, custando-me 2120 € para reparar. Ai!

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