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laraeule2

Problema na Transmissão Automática do Mini One Diesel

O meu Mini One diesel de 2011 está a dar-me problemas. A transmissão automática parece ter um problema com a posição de estacionamento. Basicamente, o motor não pega, a luz de aviso do motor está acesa e a caixa de velocidades parece estar a patinar ou a mudar de marcha bruscamente. Fiz uma verificação de erros e sugere uma unidade de controlo defeituosa. Poderá este ser o problema do travão de estacionamento? Estou a olhar para uma fatura de reparação da transmissão avultada de cerca de 1000€, por isso quero ter a certeza antes de me comprometer.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

detlefpeters14

Parece uma situação frustrante. Quando diz "posição de estacionamento defeituosa", quer dizer que o carro fisicamente não engata a mudança de Park, ou apenas não está a registar corretamente? Verificou a ligação da mudança para se certificar de que nada está obviamente solto ou danificado? Além disso, a luz de aviso do motor está constantemente acesa ou pisca? Pode estar relacionado com o mecanismo de bloqueio da mudança. A memória de erros contém algum código de falha específico?

(Traduzido de Inglês)

laraeule2 (Autor)

Quando digo 'posição de estacionamento defeituosa', quero dizer que o carro não liga quando está no parque. A luz de aviso do motor está constantemente acesa. A verdade é que não verifiquei a ligação da caixa de velocidades. O que é exatamente o mecanismo de bloqueio da mudança e onde o posso encontrar?

(Traduzido de Inglês)

detlefpeters14

Okay, se não ligar em "Park" e o código de erro apontar para a unidade de controlo, é provavelmente a culpada. O mecanismo de bloqueio da mudança de velocidades é uma característica de segurança elétrica e mecânica que impede que se mude de "Park" a menos que o pedal do travão esteja deprimido. Normalmente, está integrado no conjunto seletor de mudanças. No entanto, se a unidade de controlo estiver avariada, pode interferir com o bloqueio da mudança de velocidades e com a capacidade do carro de reconhecer que está em "Park". Dados os sintomas e o código de erro, provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina para diagnóstico e reparação adequados.

(Traduzido de Inglês)

laraeule2 (Autor)

Obrigado por confirmar as minhas suspeitas. Levei a um mecânico, e acabou por ser uma unidade de controlo defeituosa, como suspeitava. A reparação da transmissão foi efetuada após a substituição. Custou-me cerca de 1000€ no final, mas pelo menos está resolvido.

(Traduzido de Inglês)

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